2021年成都车展如期开幕，在车展期间，别克品牌携旗下多款车型亮相，其中昂科威S GS作为全新车型，引起了消费者广泛关注。
2021-08-29数字化、智能化是汽车圈的大课题，也是未来的发展方向，通用作为巨头车企，又会给出怎样的解决方案呢？
2021-05-21| 1.5升 涡轮增压 169马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2019款 20T 两驱领先型停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 21.49万 | 14.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 20T 两驱领先型 国VI停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 21.49万 | 21.49万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 20T 两驱精英型停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 22.49万 | 15.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 20T 两驱精英型 国VI停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 22.49万 | 22.49万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 20T 两驱豪华型停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 23.49万 | 16.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 20T 两驱豪华型 国VI停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 23.49万 | 23.49万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.0升 涡轮增压 260马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2019款 28T 四驱精英型 国VI停产在销前置四驱 9挡 手自一体变速箱(AT) | 26.49万 | 26.49万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 28T 四驱精英型停产在销前置四驱 9挡 手自一体变速箱(AT) | 26.49万 | 19.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 28T 四驱豪华型停产在销前置四驱 9挡 手自一体变速箱(AT) | 28.49万 | 21.39万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 28T 四驱豪华型 国VI停产在销前置四驱 9挡 手自一体变速箱(AT) | 28.49万 | 28.49万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 28T 四驱全能运动旗舰型停产在销前置四驱 9挡 手自一体变速箱(AT) | 30.99万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 28T 四驱全能运动旗舰型 国VI停产在销前置四驱 9挡 手自一体变速箱(AT) | 30.99万 | 30.99万 | 询价+对比参配图片 |
23.29-53.39万
4.60-5.99万
83.90-92.80万
32.99-40.99万
30.98-41.18万
17.98-34.28万
5.99-9.99万
33.58-66.00万
23.58-43.98万
11.98-14.58万
9.48-12.48万
19.99-31.99万
113.00-141.00万
8.68-12.98万
43.90-78.90万
2021-04-09
2020-07-24
2015-09-22
2015-06-18
2015-02-12
