暂无资讯暂无文章| 2.2升 自然吸气 103马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2014款 JM491Q-ME 汽油 两驱 短轴停产在销后轮驱动 5挡 手动 | 6.78万 | 6.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2014款 JM491Q-ME 汽油 两驱 长轴 停产在销后轮驱动 5挡 手动 | 6.98万 | 6.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2014款 JM491Q-ME CNG双燃料 两驱 短轴停产在销后轮驱动 5挡 手动 | 7.48万 | 7.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2014款 JM491Q-ME CNG双燃料 两驱 长轴停产在销后轮驱动 5挡 手动 | 7.68万 | 7.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2014款 JM491Q-ME 汽油 四驱 短轴停产在销分时四驱 5挡 手动 | 8.78万 | 8.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2014款 JM491Q-ME 汽油 四驱 长轴 停产在销分时四驱 5挡 手动 | 8.98万 | 8.98万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.2升 增压 102马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2014款 D22 2.2T 柴油 两驱 短轴停产在销后轮驱动 5挡 手动 | 7.88万 | 7.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2014款 D22 2.2T 柴油 两驱 长轴停产在销后轮驱动 5挡 手动 | 8.08万 | 8.08万 | 询价+对比参配图片 | |
2014款 D22 2.2T 柴油 四驱 短轴停产在销分时四驱 5挡 手动 | 9.08万 | 9.08万 | 询价+对比参配图片 | |
2014款 D22 2.2T 柴油 四驱 长轴停产在销分时四驱 5挡 手动 | 9.28万 | 9.28万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.5升 增压 116马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2014款 D25 2.5T 柴油 两驱 短轴停产在销后轮驱动 5挡 手动 | 9.48万 | 9.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2014款 D25 2.5T 柴油 两驱 长轴停产在销后轮驱动 5挡 手动 | 9.68万 | 9.68万 | 询价+对比参配图片 |
8.18-10.88万
9.98-12.98万
6.98-8.58万
7.38-9.48万
19.98-37.18万
9.09-12.49万
6.99-10.99万
12.58万
7.28-10.18万
8.58-10.38万
25.48-34.78万
8.98-10.98万
6.99万
8.78-10.58万
5.68-8.88万
24.99-35.49万
14.99-21.29万
9.89-14.39万
17.48-26.38万
92.30-244.80万
18.68-26.68万
142.80-332.80万
32.58-46.88万
13.58-17.58万
11.99-14.99万
16.98-27.68万
13.72-18.52万
12.58-15.38万
63.89-89.49万
27.98-34.11万
空调系统还不错，不过设计的样式并没有什么特别，操作提示的图案清晰明了，按键的手感偏硬。性价比不错，对于皮卡来说各方面都很全面，马力足够，外观方面也很霸气，配置虽然有点不尽人意不过也足够一般用途了。 在... 更多>>
购买车型：2019款 2.2L 手动 两驱 豪华型 汽油 V22(京Ⅴ)购车时间：2019-05购车城市：北京市裸车价：11.00万
舒适性能得以保证，买的是豪华版，做的时候软软的外观很时尚，就是看好它的外观而买车的 车子买短了，有时候有一些长一点的货物都载不上，比较亏 就是一个亮点，抛弃以往的抄袭风气，这个就是自主设计的外形，帅气... 更多>>
购买车型：2019款 2.2L 手动 两驱 豪华型 汽油 V22购车时间：2019-05购车城市：北京市裸车价：5.00万
裸车价：8.95万
