随着快递配送、网约货运等新就业形态蓬勃兴起，载重力强并且功能更多元的微卡车型越来越受创业人群的青睐，五菱商用车洞察市场需求，推出荣光小卡加长版，并正式...
2022-08-03
暂无文章| 1.2升 自然吸气 76马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2021款 1.2L 标准型助力版单排LSI中置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 4.23万 | 4.23万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 1.2L 标准型空调版单排LSI中置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 4.395万 | 4.395万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 1.2L 基本型双排LSI中置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 4.29万 | 4.29万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 1.2L 标准型助力版双排LSI中置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 4.58万 | 4.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 1.2L 标准型空调版双排LSI中置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 4.745万 | 4.745万 | 询价+对比参配图片 | |
| 1.5升 自然吸气 99马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2021款 1.5L单排单层货柜车L3C停产中置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 4.45万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 1.5L单排双层货柜车L3C停产中置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 5.155万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 1.5L双排加强型仓栅车L3C停产中置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 5.225万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 1.5L单排翼开启售货车电动飞翼款L3C停产中置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 5.38万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 1.5L 基本型单排L3C停产中置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 4.21万 | 4.21万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 1.5L 标准型助力版单排L3C停产中置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 4.48万 | 4.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 1.5L 标准型空调版单排L3C停产中置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 4.645万 | 4.645万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 1.5L 基本型双排L3C停产中置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 4.59万 | 4.59万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 1.5L 标准型助力版双排L3C停产中置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 4.88万 | 4.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 1.5L 标准型空调版双排L3C停产中置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 5.045万 | 5.045万 | 询价+对比参配图片 |
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2021款 1.2L 基本型单排LSI停产
| 3.96万 | 3.96万 | 询价+对比参配图片 |
39.88-48.89万
39.96-48.69万
24.98-27.98万
24.99-35.49万
46.80-70.00万
9.89-14.39万
11.99-14.99万
15.9888-28.3388万
92.30-244.80万
142.80-332.80万
16.98-27.68万
17.48-26.38万
9.98-14.38万
12.98-18.98万
19.88-33.00万
