(100km)
7.88L(0-100km/h)
3.90S(mm)
2820阿尔法·罗密欧Giulia、Stelvio四叶草Super Sport限量版官图公布。
2024-05-16一款车型哪怕再怎么运动化,在量产的时候或多或少都要相对保留一些舒适性,毕竟它要适应更多的消费者,但这样的思路却不适合疯狂的意大利人。
2021-07-302.0升 涡轮增压 280马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2024款 2.0T 280HP Dragon Edition 龙曜限定版前置后驱 8挡 手自一体(AT) | 33.60万 | 33.60万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0T 280HP 纵擎版前置后驱 8挡 手自一体(AT) | 35.98万 | 35.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0T 280HP 周冠宇特别版停产前置后驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 38.78万 | 38.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0T 280HP 赛道版前置后驱 8挡 手自一体(AT) | 40.58万 | 40.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0T 280HP 竞赛版前置后驱 8挡 手自一体(AT) | 43.98万 | 43.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0T 280HP Estrema停产前置后驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 47.48万 | 47.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0T 280HP Ti 驾控版停产前置后驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.98万 | 37.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0T 280HP Veloce 赛道版停产前置后驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 43.98万 | 43.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2.9升 双涡轮增压 520马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2023款 2.9T V6 520HP 四叶草版前置后驱 8挡 手自一体(AT) | 92.38万 | 92.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.9T V6 520HP 四叶草100周年纪念版前置后驱 8挡 手自一体(AT) | 98.58万 | 98.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2.9升 双涡轮增压 510马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2022款 2.9T 四叶草版停产前置后驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 90.28万 | 90.28万 | 询价+对比参配图片 | |
关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | ||
2021款 GTAm停产
| 158.00万 | 158.00万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 GTA停产
| 158.00万 | 158.00万 | 询价+对比参配图片 |
43.68-44.80万
对比37.98-55.98万
对比35.08-39.28万
对比暂无报价
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对比29.39-40.99万
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对比36.38-57.69万
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对比57.38-116.08万
对比9.98-13.98万
8.18-10.88万
9.09-12.49万
6.98-8.58万
5.98-8.88万
35.28-36.43万
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8.98-9.88万
19.98-37.18万
7.38-9.48万
8.58-10.38万
25.48-34.78万
7.48-10.48万
8.99-12.79万
37.88万
46.80-70.00万
24.99-36.39万
9.89-15.70万
19.88-33.00万
18.68-26.68万
22.59-30.99万
16.98-27.68万
9.98-12.58万
92.30-244.80万
14.99-21.79万
12.19-15.49万
13.72-18.52万
40.63-53.13万
暂无报价
109.80万
【购车经历】
人生第一台车-阿罗猪。曲折了解车有接近3年了,从一开始的阿特兹,再到后来的3系,今年开始关注阿罗。大概是从阿罗刚进入中国市场的时候,就被深深的吸引住了。引人瞩目的三角进气格栅,美...
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裸车价:27.00万
油耗:11.0L
2020-03-27
2019-09-19