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五菱缺了点档次,宝骏华而不实。此观点不具代表性,纯粹是当时对比了三台车时的结论,中间过程不描述因为太长,当时结合预算只关注了风光、宝骏、五菱各一五菱缺了点档次,宝骏华而不实。此观点不具代表性,纯粹是当时对比了三台车时的结论,中间过程不描述因为太长,当时结合预算只关注了风光、宝骏、五菱各一款车型。
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不怎样,方方正正缺少了点美感,外观上弧形过渡较小,给人感觉设计上显得较笨拙。
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比较知足,我很清楚知道自已这车下来花了多少钱。液晶仪表盘,中控液晶、中控台仿皮材质、皮革包裹座椅,方向盘多功能键,自已想要的该有都有了,多些的纯属多赚到的。
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够用,参数上表现一般,车内的空间利用率较高,2:3:2的座椅设计,七座满座的情况下,前两排相对显宽敞也显灵活,第三排的纵向和高度空间不如第二排,但第三排是二座位的,横向相对比第二排宽敞。可折腾的二三排座椅载些家用货物还是显得较方便。
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打方向比较轻,不费劲,单手操作没问题,大多数情况自已也是单手操作。挂档与刹车表现也正常,并没有亮点也无缺点。
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不充沛,基本也够用。起步时动力稍微弱点,1.5L的发动机带着1.35吨的车身,表现很正常,尤其是满载并且还开着空调的情况下,则动力会更显不足,基本已经习惯起步时跑在别人后面了,想在路上超车基本习惯在中后段。
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如图所示,百公里10升左右,并不算省油但也可以接受,尤其这车除了自用之外,经常也兼兼职拉拉人赚点生活费,一旦拉人的时候很多情况都是满座的,另外自已开的空调比例相对可能较多。
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123,三排座椅舒适性以此顺序排列。只要不是吹毛求疵或对比中高端车型的话,总体表现还是可以的,这价位的车子减震、隔音、空调效果肯定是偏弱点,无可厚非。
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