丰田本财年（2023年4月至2024年3月）一季度（4月至6月）盈利情况大幅改善，季度营业利润首度突破万亿日元。
2023-08-01部分丰田奕泽和C-HR由于毫米波雷达传感器可能辆使用过程中无法识别前方车辆，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
2022-03-18| 2.0升 自然吸气 171马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2023款 2.0L 舒适版前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) | 15.28万 | 15.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L 领先版前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) | 15.78万 | 15.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L 豪华版前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) | 16.18万 | 16.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L 精英版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L 舒适版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L 领先版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.0L 精英版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.0L 舒适版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.0L 豪华版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 16.08万 | 16.08万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.0升 自然吸气 146马力 电动机：80kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2023款 2.0L智能电混双擎 舒适版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 17.08万 | 17.08万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L智能电混双擎 领先版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L智能电混双擎 豪华版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L智能电混双擎 尊贵版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 19.28万 | 19.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 双擎 2.0L E-CVT舒适版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 双擎 2.0L E-CVT领先版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 17.48万 | 17.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 双擎 2.0L E-CVT舒适版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 双擎 2.0L E-CVT豪华版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 17.88万 | 17.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 双擎 2.0L E-CVT尊贵版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 19.08万 | 19.08万 | 询价+对比参配图片 |
3.28-9.99万
4.99-8.99万
3.59-5.752万
7.78-11.38万
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2.99-5.39万
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6.7999万
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购车经历： 上班的地方，距离家里是有一段的路程，需要通过地铁以及公交才能够到达，有一天就和家里人说了买车的事情，没想到得到了一致的同意，然后就开始了选车，看过比亚迪的元Pro，领克的06，丰田的C-H... 更多>>
购买车型：2023款 2.0L 豪华版购车时间：2023-05购车城市：晋中裸车价：12.30万
油耗：6.3L
2020-03-04
2018-03-20
2018-01-15
