(100km)
6.90L(0-100km/h)
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2710“新能源化突破,会给四大品牌带来新的增量突破。”
2024-04-30奇瑞品牌的主力车型瑞虎8迎来了上新,这款新车不仅在设计上进行了小改,最主要的是增加了2.0T发动机。
2021-09-221.5升 涡轮增压 156马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2020款 230TCI 手动都市版停产前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 8.88万 | 8.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 230TCI 手动时尚版停产前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 230TCI 手动精英版停产前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 10.59万 | 10.59万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 230TCI 自动时尚版停产前置前驱 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 230TCI 自动精英版停产前置前驱 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.59万 | 11.59万 | 询价+对比参配图片 | |
1.6升 涡轮增压 197马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2020款 290TGDI 自动时尚版停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 290TGDI 自动精英版停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.69万 | 12.69万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 290TGDI 自动 精英版 大六座停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.99万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 290TGDI 自动豪华版停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.49万 | 13.49万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 290TGDI 自动 豪华版 大六座停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.79万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 290TGDI 自动尊贵版停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 290TGDI 自动旗舰版停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.59万 | 15.59万 | 询价+对比参配图片 | |
1,5升 涡轮增压 156马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2020款 经典 1.5TCI 自动尊耀版 5座停产前置前驱 6挡 双离合变速箱(DCT) | 15.59万 | 15.59万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 经典 1.5TCI 自动尊耀版 7座停产前置前驱 6挡 双离合变速箱(DCT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比参配图片 |
12.69-17.49万
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87.80-120.00万
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选车背景】
很多人问我为啥家里搞两台都搞国产车,首先我个人认为现在的车真的不分国产和什么合资,只要是实用的,我觉得就是适合自己的。自己也是基于对外观和内饰让我看中了,试驾体验了一次以后也是选择了...
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裸车价:11.90万
油耗:9.0L
2023-04-10
2021-07-18