综合感受 选买对比：家里油车有四台，所以一直考虑把其中一台油车换成电车。由于考虑电车用来日常通勤和周末出游需求很高，所以目标比较明确，需要一台续航足够长的纯电车或者增程车，至少可以满足往返400公里不用 充 电，这样节假日补能 焦虑也 会小 很 多。 备 选 车型包 括 特 斯拉Model X ，理想 L9，宝马iX50，蔚来ES8 首 选 Model X 特别 欢新 一 代特 斯拉的 yoke方向盘 和无 档位设 计，但新 车交付要到四 月份，买车 这种事 情 就是 很 心急，等不 了 ，就放弃了 。 理想L9家里人很 欢，父母一看 二 排独立按摩座 椅和大 彩电 立马就想下单 ，试驾以 后也 是 很满 意，但之前试驾过理想one ，亏电模  下高 速 油耗 不 低，发 动机转速高 ，对于 我 们随时要跑 长途的 来说就不 太实 用 ， 等 于买 了 个带空调彩电 冰箱 的 油车 ，换车 意义不 大 。 宝马 iX50 驾驶感 受 非常好 ，配 置特别是 座椅造 型和iX40差的 比较多 ，但后排 地台还是略 高 ，乘 坐 空间 没有那么舒服，优惠 幅度iX40很 大，但续航不 行，备 选。 蔚来ES8，服务很好 ，但产品本身 购买力不 行，100度 电实 际续航350公里，云南换电 站很 少，加上车型太 老，驾驶质 感 松垮，放弃。 去看 EQS 是家 里有一 台初代 CLS ，奔驰 的驾驶 质感 ，隔音，舒适 度 非常棒，家 里几次换车都留了下 来，一  始接受 不了 外 观，觉得没有S级别的气 场，但 800多的 续航，试驾以 后非常优秀的 隔 音和乘 坐品质 ，中 控大屏 ，当天就决定 选 EQS。 购车 价 格 签了 价 格保 密协议，80内 落地 最 满 意 续航和驾驶 乘 坐品质 ，刚 提 车跑 过 续航，高速 120以 内跑 了 600公里，表显还有100，可以说非 常优秀了，其次就是 内饰 氛围，夜间氛围 灯让车 内氛围 特别带感 最不 满 意 豪华版 柏林之声只有750w 没有电 吸 门，座 椅通 风 按摩，后排 座 椅没有电动 调 节，这样的 配 置定 价 120w确实 想太 多 了，虽然能 理解这些可能 都是为了 有更高 的续航做的 牺牲，但确实 不 该定 这么高 的 价格。 电 耗 目前春季平均气 温20度，城市电 耗 在17度/百 公里，高速 不 超过 120电 耗居然还更低 ，这主要得益 于0.2的 风 阻系 数 动 力 零百加速 6.5秒对于 讲求舒 适的 车 来说完全够用 了，这台车 坐 上去就只想稳 稳的 驾驶，享受音乐，和车 里人交谈聊天，足够了。运动模  方向悬 架都会更紧 致一点 ，就真 的 是一 点 点，和舒适 模 式差 别不是 很 大。 舒 适 性 动 态座 椅调节是 个非 常有用 的 功能 ，可以 在 驾驶 过 程中 小 幅度 的 不停的 调整座 椅角 度 ，这个 还不 是 座椅按摩，但实际效果很 好 。而且毕竟是 S级的 纯电 ，而且因为没有发动 机噪音，车内 隔 音甚至比S更好。座 椅依 旧是很 宽 大有承托，不 会像日 系车 很 软。但因为没有座 椅通风 按摩，舒 适度 有所欠缺。至于 所有人诟病的 后排 角 度过 于 垂直，因为主要就一 个人 ，后排 利用 率 很低 ，暂时不 算问题。 标 配空悬 ，整车 开起来就像一 个大 号飞毯，路感 不 算清 晰，路 面 颠簸都能很 好 的过 滤 。 有朋友觉得坐 姿太高 ，仪表台遮挡 了 视线 ，但本 人用习惯 了也 还好，而且坐 姿略高  长途 不 会有窝着 车 的憋屈感，不 容易 疲劳。 空间 说明 相比之前的 CLS 车内 空间大 了 非常多 ，和S级一 样在前 后排腿 部 空间 上都是 非 常阔 的，弓形车 身 带来的 较高 的 车身 高 度，前 排头 部 没有任何问题，但是 后排 头 部空间 就显得非常不 乐观 ，好在 后排腿 部 空间 足够算是 弥补了 一点 缺憾。 后备 箱 空间 出人意料的大 ，并且还有一 个 下部 储 物坑 ，就真 的 是个 坑 ，很 多 杂物 都可以 放在下 面 ，以 至于每打 开后备 箱都非 常整洁。 内饰 奔驰 在 这个 级别没有采用 真 皮内 饰 ，而是 大量 的 环保 回收材质 ，虽然看上去和S相比豪 华感差 了 不少，但是 仪表台的 仿菌菇的材质 手感 非 常棒，很有现 代感 和时尚 氛围。 Hyperscreen超 连屏 不 光是 一 整个 屏 幕占据中控，屏幕是 有曲 面 的，使用起来触感 极佳，车 机虽然没有国产车 本 地化 做的那么好，但是无 论是零层级界 面 ，功能 排布，UI设 计，动 画特 效，都仍然是 目前做的 最优秀的车 机之一 。 选 装 的柏林之声只能说及格，毕竟功率 只有750w，现 在 国产车 有的 两千多 瓦，听 起来声音就丰富 很好 。 外 观 第一 眼看EQS就很 像一 个 大鼠标 ，图片上看 觉得很 小 气，像一个 A级车 ，但实 车 尺寸 体量非 常震撼，甚至侧 面比S看着 更庞大 ，绝对属于看 到实车 会大加分 的车 型。但保 守的 朋友肯定 不会接受，个 人觉得相比S级，摆脱了 很 多油 腻的设 计，非 常有现 代 科幻的 感觉。目前 想改色 奔驰经 典的红 猪涂装 。 操 控 方向非 常轻盈 ，加上标 配10度后轮 转向，就真 的 S级 出了 飞 度的 灵 活性，在很 多 CLS停不 进去的 车 位，eqs可以随意进出。 辅助 驾驶 是 目前 用 过毫不 突兀的 ，虽然没有国产车 有高精 地图，但通过 雷 达和摄像头 就能做出非常拟人的 辅助驾驶 已经 很 棒了 ， 城市 里刹车 感觉略 软，当 然一 般开eqs都会很温 柔，但环线上急减速 就显得有点吃 力。 高 速最 大 感受 就是隔 音，eqs在 风 阻上的 努力确实对高 速车 内 隔音表现有很 大帮助 。