优势：最满意的地方有它的颜值，我觉得只有一个字 帅 来形容了，设计高端，像豪华车了。...

不足：最不满意的就是最不满意的就是价格我希望能再优惠一点，真的是太喜欢了。...

买车前我是做足了功课，看了很多车，最后还是感觉上没有帕萨特好，帕萨特吸引我的点有很多，不仅仅是因为它的颜值。... 查看全部>>

优势：提车一个月最满意的是混动版的驾驶乐趣，纯电驱动提速很快，感受一下猛烈推背感吧??。再就是满电情况下的55公里左右的续航里程基本满足我三天的通勤。...

不足：提车一个月新鲜劲还没过去，挑点毛病吧，1.续航里程在开空调情况下会出行续航缩短。2.高速车内噪音比较明细。...

买车一个月，对混动帕萨特有了更多的感触：混动版充满电在电驱情况下大约能跑55公里左右，这个里程可以满足我三天的通勤需求。长途情况下可以油电混合，可以自动切换。还是很方便的。混动版可以免购置税，厂家现在... 查看全部>>

优势：油耗是很满意的，没有安装充电桩的时候纯油行驶8个没问题，安装好充电桩以油耗是很满意的，没有安装充电桩的时候纯油行驶8个没问题，安装好充电桩以后经常充电，油耗明显下降了。...

不足：续航还是少的电，纯电续航测试过几次，基本就50公里左右吧。...

选车最主要就是围绕帕萨特选的，主要是这款车优势挺大的，B级车型空间好，配置也丰富，而且价位也很合理，这个车价找对手真的找不出来了。... 查看全部>>

优势：平时再怎么用也就4个点出头的消耗，我认为要比传统的版本价位虽然高一些，但是在平时的开支这一块，却能大大的降低自己的生活压力，两相比较之下，我更加倾向于后者，因为我觉得日积月累下来能够节约很多的钱，即使...

不足：只是当时家里面人一直让我买黑色的版本，我并不是非常的喜欢，他们认为会更加的沉稳一些，但在于我看来就是有些过于保守。...

经典的东西虽然值得品味，但是也要有一种探索进取的精神，学会推陈出新，所以当时在选择自己心爱的座驾时，觉得帕萨特这辆车子设计挺经典的，而且各方面都很全面，选择插电混动版本，主要是认为它有一个更低的生活成... 查看全部>>

优势：1.经济实惠 最满意的其实就是这款车的经济实惠，我平时上下班车比较多，来回30公里，用电其实完全足够满足，多经济实惠了，加满电也就8元，比纯油的划算多了，油耗也挺低的！2.起步稳 纯电...

不足：续航里程 充满电感觉续航差不多只有60吧就得用油了，希望可以充一次电可以用4-5天，毕竟充电也不是那么方便！我上下班差不多一天30公里，这样我差不多隔一天就得充一次！挺麻烦得！...

1.大众情怀 喜欢大众，第一辆车就是大众的polo，有小钢炮之称，特别好开。所以钟情于大众，帕萨特又是大众里的经典，所以购买了混动的，既可以用电，也可以用油，相当花一部车的钱买了两台车。2.商务需求 ... 查看全部>>

优势：最让我满意的地方就是价格，最让我满意的地方就是价格，也省去了一些费用，而且还省油又环保。每天环保生活我觉得很充实，外观和燃油版帕萨特设计差不多，而且有很多细节上增加了新能源标志，还有空间方面真的大。...

不足：我用车时间不是很长，还没有发现么地方不满意的，就是给我安排的售后服务有点慢，其他都挺好的，等我一段时间再来追加一下。...

喜欢帕萨特的车型，但家里觉得买一个省油的车型，家用开着方便，就到处转，看到有帕萨特新能源车型我心动了。外观都是差不多的而且省油，和家里父母商量了之后就定下了，满足了我的需求。... 查看全部>>

优势：当时买车的时候自己也是借了不少的钱，本来是打算买汽油版本的，在和家里面一番商讨之后，和家里面预支了一些，自己会有这个想法，主要是认为虽然贵了一些，但是在日后的使用当中，一个低廉的生活开支，日积月累的用...

不足：大夏天的自己买了这辆车子还要考虑电够不够用，要是了空调肯定会缩水很多，这一点让人挺烦的。...

我认为人在年轻的时候就不要束手束脚的，大大方方的可以尝试一些新鲜的事物，再买车，这一块也应该如此，没有必要和身边的朋友一样去选择一些中规中矩的燃油车，我觉得电动的车子不紧，平时用起来低点，而且国家的优... 查看全部>>

优势：可能是自己年龄大了一些吧，挚爱审美这一块与年轻的时候还是有比较大的差别，经过了岁月的沉淀，我更加倾向于帕萨特的这种沉稳和低调，在不起眼之中将细节的东西做到最好，比如这辆车的内饰来讲，虽然其貌不扬，但是...

不足：就是在运动型这一块，稍微有点欠缺。毕竟只是1.4t的，即使是混动版本的，比起同级别的宝马来讲，还是有相当大的差距。...

都说了经济条件决定上层建筑，当时在买车这一块我也是如此考虑的，目前条件有限，买辆比较省油的帕萨特，插电混动是一个比较理智的选择，而且像这款车整体综合素质各方面都还不错，上得了台面又能够节约很多的经济开... 查看全部>>

优势：最满意的是可以上绿牌，再也不用为限行而烦恼了。而且插电混动油耗确实能控制的非常的低，百公里还没有超过5个点，每个月能节省一笔不小的开支。...

不足：当然这辆车也并不是那么的出色。也是有的一些小毛病的，比如说电池的续航里程并没有想象中的那么大。而且后排的地面凸起确实有点高了，坐三个人中间那个确实很难受。...

因为上海这地方交通状况不好，而且又限行。所以有车对于我来说开支会非常的大，所以打算换一辆新能源或者插电混动的车子。之所以会选择帕萨特的这款插电混动，还是看中了它的外观，商务氛围很浓，平时开着去谈业务非... 查看全部>>

优势：车子买回来以后确实平时开着很省钱，有时候我出差的时候都会开始这辆车去外地，公司给的报销费还挺高的，自己能省下不少，的确是让人非常开心的一件事情，而且坐在这辆车上还相当的安静，本身发动机就没有什么声音加...

不足：就是觉得这辆车子的安全系数确实不是怎样高，在防碰撞测试视频这一块，都快被网友们喷成渣了。...

有时候买车确实是要听从朋友们的建议，当时自己还是觉得帕萨特这款车子相当不错，就是觉得有点费油，所以当时和身边的朋友们商量过之后，他们建议又让我去买插电混动版本的这样既能省钱，然后又能够享受安逸的环境。... 查看全部>>