5.0分
一款靠谱的车才能让我享受到最长久的免费牌照和路权,才能给家人保护和舒适。目前市面上最靠谱,又能买起的纯电动车。新能源牌照虽然是送的,但是跟车报废的。所以车要好!别像某些车3万公里都开不到。戴姆勒的车身一款靠谱的车才能让我享受到最长久的免费牌照和路权,才能给家人保护和舒适。目前市面上最靠谱,又能买起的纯电动车。新能源牌照虽然是送的,但是跟车报废的。所以车要好!别像某些车3万公里都不到。戴姆勒的车身工艺比亚迪靠谱的磷酸铁锂电池,腾势算是目前国产纯电动汽车里品质过硬的(听一个车辆检测的朋友说,国产电动车的安全碰撞标准还是参考腾势做的)。
5.0分
蓝色车身非常拉风,经常停车时候被人围观,红绿灯时候被人摇车窗下来问:哥们这啥车?以前卡宴时候也没觉得回头率有这么高,心里还是窃喜的。腾势蓝真的非常炫。
5.0分
大,乘坐空间超大,家人做得特别舒服,后备箱也超大!听 SSSS 店说轴距2880,跟奔驰 E 级车一个级别了。而且后排中间没有突出,所以脚步的感觉特别好。后备箱长宽高都很给力,就是口要是再大些就好了,或者掀背设计。
5.0分
没有特别的优点,就是很正常很普通,悬挂比较有韧性,可能是车太沉的缘故,而且底盘脚底,过减速带要小心。
5.0分
起步电动车都快! denza 相比其他国产电动车速度高于80迈后仍有较强推背感!动力足!最高时速可达160。过运动模式会有离不开手的感觉,不过还是要慢慢戒掉,运动模式还是相比费电些。动力平顺性:深踩油门强烈的推背感让人都叹为观止,而且车身十分稳定不会觉得轻飘,百公里加速比官方的要快,184匹顶配加速也就不到7秒,官方数据还是很保守的。跑高速:高速跑起来跟沉稳,方向盘会随速度提升变沉,和油车开起来几乎没有区别,但是比油车安静许多!但是上100迈以后电量消耗较快,目前技术么电车也解决不了没有办法。
5.0分
座椅还可以, Nappa 的真皮肤感和支撑性都特别好,看着也很豪华。特别欢后排的中间扶手,可以比较舒服的依靠。除了一点电流声就没别的声音了,非常安静。小儿子每每安静的睡着。
5.0分
本人购买400顶配184匹135kw,电量与消耗表现整体说得过去!夏天开空调300出头,正常经济模式偶尔开空调能到370,冬天还没试过!在北京跑个郊区来回没问题!算是够用了城市路段表现:城市综合路况跑起来表现优秀,开起 recu 电子回馈,城里开车既省刹车还省电,非常舒适,高速掉电略快,电动车通病。
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