全国中型车关注排名第9

本田雅阁网友口碑

口碑:
4.1分
(口碑总数1495条)
优点:
  • 隔音效果好 55
  • 功能齐全 55
  • 稳重大气 43
  • 空间充裕 28
  • 座椅舒适 27

缺点:
  • 噪音问题 93
  • 舒适性差 34
  • 噪音过大 34
  • 方向盘问题 23
  • 油箱问题 22
点评  :

    该车型技术成熟,性能稳定,前几代已经充分得到市场的检验和认可。新一代车型外观设计更加大气磅礴,精致豪华。内饰也是非常典雅舒适。动力非常充沛,整体操控体验非常好,乘坐也非常舒服。燃油经济性也相对出色。非常适合家庭用户和商业用户。

西决萱2015款 2.0L EX 豪华版 发布时间2015-07-14 00:00:00
外观 内饰 空间 操控 动力 配置 性价比 油耗 舒适度
4 5 4 5 5 4 4 4 4

总评

2015年,是个丰收的一年,来公司两年多了,工作一直都是兢兢业业。没有功劳也有苦劳。开年上班的时候,老板就给我升职了,现在我是部门经理。幸苦了两年,是该有回报了,我也好好犒劳自己,换掉我的老别克君威,跟了我这么多年,也老啦!虽然有些不舍,但是舍不得归舍不得,车还是要换的。跟老婆商量过,老婆大人同意了,考虑到手中的钞票,就决定换辆雅阁吧。所以,我老婆还是蛮知情达理的人。呵呵~五一的时候我们就去了4S店看车,并试驾。试驾进行了三个小时,刚进4S店,销售MM就相当热情地上来介绍,我说我要雅阁,之前约好试驾的,MM把我带到停车场,让我试驾的是2.4排量的,舒适版的。看起来还不错,商务气息很浓厚。看来挺时候我的。感觉雅阁的车子很棒,比我的君威都要好。试驾下来觉得非常爽,无论是外观还是内饰,都很满意。关键是在男人的骨子里,就要那种沉稳气。刚好雅阁给了我自信。哈哈!和老婆商定之后,决定提2.0L 豪华版的,跟2.4的价钱差不了多少,但是配置却还是有区别的。最后敲定了目标。现在车子早已经到我家为我们全家服务了,挺敬业的,比我都还敬业。

外观

雅阁的外观看起来还不错,比较沉稳的那种,很适合成熟型的男人开,商务气息很浓。

内饰

内饰的颜色搭配的挺好的,绝对衬得上豪华,或者说高大上。各个旋钮跟按钮都有该有的质感,绝无松垮。而且皮质的座椅非常舒服。

空间

我(1.78)坐在驾驶位置和后面都尝试过,空间够用而已,谈不上充裕。前排位置座椅调节丰富,总能找到一个合适舒服的位置,后排放下扶手,也是很舒服。

操控

操控还可以,80码过弯侧倾比较小,高速上也是。带有电子助力的方向盘十分轻便,指向性也很精准,完全有信心开好这车。

动力

怎么说了,每个人的需求不一样,对动力的看法也就不一样啦。我觉得2.0动力只能说够用,只要肯踩油门,动力输出还是比较顺畅的。但加速感不明显。

配置

配置还不错,属于中等配置,反正保证了基本配置,还有很多高科技、人性化、舒适性的配置在雅阁身上,而且日系车一向都比较公道。

性价比

内饰看着舒服,摸着高档,有高档车的质感,转向精准,动力总成可靠性高,这个价位买到的最值得配置。

油耗

在城市道路,不怎么理想,在11-12升/百公里徘徊,但是上个高速,可以在7个油左右。现在仪表显示的9.2,还可以。

舒适度

这方面,雅阁有优势也有劣势,座椅采用了皮质包裹,舒适度很好。静音不错。但是悬挂有点硬,碰到不好的路段时,坐在后面的人不是很舒服。

陌子y2015款 2.0L LX 舒适版 发布时间2015-07-13 00:00:00
外观 内饰 空间 操控 动力 配置 性价比 油耗 舒适度
4 4 5 4 5 4 4 4 4

总评

本人09年考到的驾照,同年买了一辆松花江的面包车,还是二手的,也陪我跑了五年多。直到今年5月20日这个特殊的日子提回来一辆雅阁才正式宣布松花江的退役。目前雅阁尚在摩合期内,和大家谈一下这段时间实际的用车感受吧。由于端午小长假跑了一次长途,所以目前行驶已超过了2000公里了,在我看来雅阁15款 2.0L LX 舒适版各方面表现的非常的完美,没有半点异响,也没有出现过按键失灵或是其它故障,整体做工和品质都还是十分可信的。我开过的车不多,不过雅阁的操控真的是没话说,算得上是指哪打哪,加上空间动力的表现都挺好,十几万的车里面我觉得自己的选择是明智的。

外观

外观比较经典,没有很多花哨的设计,简洁干练的外观很能满足成熟消费者的审美观。

内饰

内饰的设计,做工,配色,用料,各方面在同级车中都比较出色。

空间

只要不当货车用的话,对它的空间一般都会感觉到满足吧。

操控

操控还行,以前面包车方向盘虚位很大,雅阁方向精准得很,而且非常轻巧。

动力

试驾过2.4L和2.0L的,前者起步的时候确实感觉动力要强劲少许,但是2.0L的一般家用还是没问题,本着不浪费的原则上了2.0L的,这几天开着空调跑也没觉得有动力不足的情况。

配置

不像有些车型低配的除了个车标什么都没有,雅阁低配的配置相当丰富了。

性价比

十几万的车里面我觉得雅阁2.0L LX 舒适版性价比算较高的。

油耗

刚开始是将近十个的油耗,一个月之后控制到了9个以内,希望还能继续保持下降的趋势。

舒适度

很好,车子开起来很平顺,刹车或是急加速都没有太多的顿挫感,增加了乘车的舒适性。

果冻儿啊果冻儿2015款 2.4L LX 舒适版 发布时间2015-07-10 00:00:00
外观 内饰 空间 操控 动力 配置 性价比 油耗 舒适度
4 4 4 4 5 4 4 4 5

总评

6月7日,坐着朋友的思域来到本田的ssss店,哈哈~大家别误会,我不是看车的,我是来提车的。车子我已经在此之前试驾完毕了~我很积极吧。我的销售代表姓王,很是讨我这个车主喜欢,有缘啊,车行里到处是美女哦,当然还有很多的帅哥,作为男性车主,还是比较喜欢美女的。嘿嘿~验车,交车款,办理买卖手续,交车,与爱车合影。这一天让我东跑跑西跑跑,累死人的。接下来给我的小雅(提的雅阁)装个底盘护板,免得遇到坑坑洼洼的烂路时底盘受伤,心疼啊...截止到下午4点半,我才忙完办好了临牌,也算是告一段落。给朋友打电话问有没有坐垫啥的装饰品(我朋友开洗车行的),他让我直接开过去。顺便帮我洗了车子,占了小便宜。选了套坐垫,很满意。因为我实在是不想把新车给弄脏啦,我也是爱车之人了。然后朋友开着他的思域,我开着我的雅阁,回家了。到家已经天黑啦。这一天帮我给忙的死去活来的,但是我还是蛮开心的,因为有新车开了,能不高兴么?这也算是人生中第一次提车经历了,亲自上阵参加了所有项目,希望今后能跟它做朋友,安全行驶,带我出行。

外观

外观看着挺帅气的,车头的车灯很犀利,从前脸看过去挺霸气的。车身的流线很流畅,屁股也很漂亮,整体看着比较稳重。

内饰

内饰倒没什么好说的,设计偏人性化,中控台的面板向着驾驶员,实际上用料和做工的缝隙都是同级上乘,只不过就硬塑料的采用比例稍微高了点。

空间

后排空间很大,座椅也很舒服,这也是我选择它的原因,想给家人一个舒适的乘坐环境,空间很大,后备箱的大小也能够满足我的需求。

操控

感觉方向盘有点偏重,转向掉头的时候有点不好,高速的时候比较稳,悬挂的话是稍偏软的,注重舒适性。

动力

如果没有特殊需求的话,2.4的动力绰绰有余,一般的都是2.0的,好多SUV也只有2.0的,所以不用担心雅阁的动力不够用

配置

对于雅阁的配置,同级别对比了下,雅阁的配置算不上比较出色的,也有比雅阁做的好的。说实话在这方面个人觉得日系没有可比性。

性价比

性价比还可以吧,空间大,座椅舒服、操控灵活、油耗低、外观大方、工艺水平成熟。

油耗

油耗是我惊喜的地方,大排量竟然开出这么低的油耗,连自己都没想到,不过我平时走的也都是好路段。

舒适度

车内比较安静,包括胎噪,发动机噪音,风声都控制得比较好。座椅也足够柔软,很舒服。

舞所循形LO2015款 2.0L LX 舒适版 发布时间2015-07-09 00:00:00
外观 内饰 空间 操控 动力 配置 性价比 油耗 舒适度
4 4 4 5 5 4 4 4 4

总评

做为七零后的一个大叔,已经和青春个性没有半毛钱关系了,所以这次买车主要考虑的是要看起来稳重一些的车型,所以两厢车型就不在我的考虑之内了。品牌上也小有一点讲究(虽然自己的预算是落地二十万以内的车),国产的或是小众的品牌总觉得不太主流,经过大半个月的研究,初步看上的是两个车型,一是上海大众帕萨特1.4T手动尊荣版,一是广本雅阁2.0L LX 舒适版,两车的价格出入不大,我感觉小帕的空间要大一些,不过后来听朋友说他的小帕烧机油比较严重,所以后来天平就倾向了雅阁,其实雅阁的空间也不小了,家用还是足够的。从目前的用车情况上来看,各方面还是比较满意的。

外观

中网和大灯在视觉上连成一片,和下进气格栅相互呼应,沉稳而不失大气,外观做足了功夫。

内饰

简单大方的内饰风格,跟雅阁一向的风格差不多,家用商用都比较合适。做工还可以。

空间

空间不错了,全车坐5个人宽松得很,一般的家用都可以满足到。

操控

电子助力的方向盘太轻了,特别是低速的时候,我花了一个星期才适应过来。不过转向还是蛮精准的,车子挺好开。

动力

2.0L的动力用在雅阁身上表现还是不错的,起步的时候别太急躁就行。

配置

有天窗,有电子手刹,还有各种行车辅助,配置我觉得还是比较丰富的。

性价比

性价比还是过得去的,个人觉得品牌不错,做工也不错,值这个价。

油耗

油耗我觉得还好,因为自己主要是在市区用车,高速跑得少,8个多点很正常。

舒适度

座椅的宽度不错,柔软性也不错,坐起来蛮舒服的,舒适度应该算优秀。

ruolinmm2015款 2.4L LX 舒适版 发布时间2015-07-08 00:00:00
外观 内饰 空间 操控 动力 配置 性价比 油耗 舒适度
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总评

    终于买到了心仪的爱车——雅阁,总的说来,这个价位买这车子是绝对值的。    车价19.7万元,税、保险加起来差不多21万的样子。二十几万买一辆像雅阁这么稳重大气的轿车,挺值得。性价比比较高,要的就是性价比。我买的是2.4L LX 舒适版的,低配车。虽然是低配的,但是配置还是或多或少还是挺厚道的。高科技、舒适性的配置或多或少的都配了点,给人感觉很不错。自动刹车、倒车影像、天窗、座椅加热等这些比较实用的配置,在雅阁身上多少能够看到点。值了~    话说回来,日系车的发动机就是不一样,技术比较成熟。这就是日系车的亮点所在呀。之前也听别人说过,但是没自己亲自体验不相信。直到现在我才真的相信。雅阁的操控很棒,雅阁的档位比较清晰,档位介入感强,方向盘带助力,操作起来十分方便。这也算是日系车另外一面的亮点嘛。    总的来说,我开的这小半个月的时间,总体感觉雅阁是一款很不错的车子。

外观

雅阁的车子不管是那款,都是那种不张扬的设计,保留着它自身的稳重大气的身份!

内饰

个人对雅阁的内饰比较满意,内部舒适性的配置比较齐全,给人很好的驾乘体验,内饰整体设计也很漂亮,做工精细,对位准确。

空间

近2.8米的轴距,加上4.93米的车长,使雅阁拥有很好的驾乘空间,坐在车里也足够舒服。

操控

雅阁的操纵的确不错,再说日系车的操控做的比较优秀。雅阁的档位比较清晰,档位介入感强,方向盘带助力,操作起来十分方便,操控性这块,我挺相信雅阁的

动力

新车磨合期,起步不敢深踩油门,觉得起步有点肉。如果舍得给油门的话,动力源源不断,加速很线性~

配置

高科技、舒适性的配置或多或少的都配了点,虽不是特别丰富,总比没有的强吧!自动刹车、倒车影像、天窗、座椅加热等都是比较不错的配置。

性价比

雅阁的性价比还是比较高的,而且日系车的发动机技术比较成熟,这也是大家有目共睹的。后期保养的成本也低,油耗控制也令人很满意~

油耗

日系车的发动机技术比较成熟,油耗方面也控制的比较到位,我是2.4排量的,目前平均油耗10.3,磨合期间还算满意

舒适度

日系车,一向都比较注重车子驾乘的舒适度,雅阁的悬挂*的比较到位,很舒服,遇到复杂的路况时,依然能够保证车内人员舒服。