其实能明显的感觉到全新的丰田威兰达在外观的设计上的确是很下功夫了，从它的前脸造型就完全可以看得出来，前中网的进气格栅以及大灯的样式都是很新潮很时尚的，大灯看起来特别犀利，而且这个原车的LED大灯照明效果也是很OK的，所以说这也在很大程度上提升了平时行车的安全性。

我比较欢这个九英寸的中控车机，虽然说功能还是比较单一的，但反应速度很快，使用体验非常棒，包括这个语音识别系统也是非常好用的，反应速度很快，同时分辨率也非常清晰，且它的中设计比较个性，异于常见的很多车型，人性化程度是非常高的，整个布局用起来特别的方便；另外，丰田的做工还是很扎实的，我的车了这么长一段时间，从来没有出现过异响的情况，所以说这个内饰留给我的印象确实是非常好了。

威兰达的空间表现真心很优秀，不回老家的情况下也就我们一家三口在用车，不管我们每次回去给家里带多少东西，反正从家里走的时候车上总是装得满满当当，每次老妈都给我们准备好多东西，幸亏威兰达的后备箱能装。

2.0L的自然吸气发动机和CVT无极变速箱之间的配合真心默契，整个行驶过程中车子都是特别平顺的，不会出现明显的顿挫感，而且威兰达的车身稳定性也很强，第一次在试驾的时候我就明显的感觉到了，尤其是过弯的时候感受不到太明显的侧倾。

动力表现还是挺让我失望的，也不能说是不够用，就是中规中矩的水平吧，不能让我体验到动力带来的快感，现在真有点后悔当时直接没买台2.5L的，其实这辆车平时着倒是没有太大的感受，但要是上了高速之后就觉得动力输出很一般了，提速也不会那么快了。

虽然说这台2.0L的发动机享受不到更好的动力体验，但我想说的就是这台热效率为40％的2.0L发动机确实是非常省油的，当下的平均百公里油耗也就在8.1升左右，即使在空调的情况下也不会再高了，由此可见这台发动机的燃油经济性还是很可以的，这样经常开在市区里也不用怕油耗太猛。

配置还是比较低的，综合来讲，没有多少舒适性配置作为辅助；感觉威兰达的这个底盘舒适度还是有些不太好的，车内的配置也就是一个中等的水平，所以说平时在过颠簸路面的时候，这个车子的舒适度真的是很一般的，而且我这车上的座椅也不怎么好，前后排的座椅都没有太强的支撑性。