唱衰合资？如果没有合资车企，车展可能都办不起来。
2024-12-04经过两年的技术积淀与市场洞察，上汽大众对中高端MPV市场的消费者有了更深层次的理解，并带来了升级后的全新威然，在竞争力上有了进一步提升。
2022-03-17| 2.0升 涡轮增压 186马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2023款 330TSI 商务版前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 330TSI 豪华版前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 330TSI 商务版停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 330TSI 豪华版停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.0升 涡轮增压 220马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2023款 380TSI 尊驰版前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.48万 | 32.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 380TSI 尊贵版前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.28万 | 36.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 380TSI 旗舰版前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 40.28万 | 40.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 380TSI 尊驰版停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.48万 | 32.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 380TSI 尊贵版停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.28万 | 36.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 380TSI 旗舰版停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 40.28万 | 40.28万 | 询价+对比参配图片 |
23.29-53.39万
对比17.98-34.28万
对比23.58-43.98万
对比4.60-5.99万
对比9.48-12.48万
对比14.99-16.99万
对比11.97-26.88万
对比5.99-9.99万
对比11.98-15.98万
对比11.78-16.68万
对比83.90-92.80万
对比33.58-66.00万
对比29.98-41.68万
对比13.78-18.18万
对比32.99-63.99万
对比113.00-141.00万
对比29.38-35.48万
对比16.58-36.98万
对比8.18-10.88万
9.98-12.98万
9.09-12.49万
19.98-37.18万
6.98-8.58万
7.38-9.48万
7.28-10.18万
8.58-10.38万
5.19-6.79万
5.28-6.88万
8.78-10.58万
37.88万
暂无报价
5.68-8.88万
35.28-36.43万
39.88-48.89万
24.98-27.98万
39.96-48.69万
24.99-36.39万
22.59-30.99万
9.89-14.39万
46.80-70.00万
11.99-14.99万
17.48-26.38万
92.30-244.80万
16.98-27.68万
10.38-13.68万
18.68-26.68万
12.98-18.98万
142.80-332.80万
购车经历 其实车子和很多物品一样，都是有一定的使用期限，家里那辆车也算是功臣了，虽然没啥大问题感觉一辆车还是不够用，准备在入手一辆，由于之前的车是suv，这次就准备更换一台mpv，毕竟Mpv的空间感是... 更多>>
购买车型：2023款 380TSI 尊贵版购车时间：2023-01购车城市：乌鲁木齐裸车价：28.60万
油耗：13.0L
【购车经历】
买车的时候对比了几台不同的车型，艾力绅、别克gl8和威然等等，前后看了好几次才决定买威然这台车，对我来讲最满意的就是这台车的性价比，首先外形时尚耐看，配置功能齐全，同等价位的其他...
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裸车价：23.68万
油耗：10.0L
购车经历 由于之前的车开了五六年了经常会出现一些小故障，这样会影响到我的心情并且有时会导致见客户的时候迟到，所以考虑了一段时间决定还是把之前的车子卖掉重新买一台，可是究竟购买什么样的车我还是比较犹豫的... 更多>>
购买车型：2023款 330TSI 豪华版购车时间：2024-01购车城市：石家庄裸车价：25.40万
油耗：10.0L
2024-11-16
2023-11-15
2022-03-25
2019-11-23
