（100km）
1.46L（0-100km/h）
7.40S（mm）
2690
日系车企在纯电动汽车赛道左顾右盼、步伐缓慢。不想沦为下一个韩系车，日系车企只有放弃幻想、趁早转型。
2024-02-18丰田RAV4荣放双擎E+正式上市，新车共推出3款车型，补贴后售价区间24.88万-29.68万元。RAV4荣放双擎E+由2.5L阿特金森循环发动机+电...
2021-04-17| 2.5升 自然吸气 180马力 电动机：174kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2023款 2.5L 两驱都市Pro新能源前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 24.88万 | 24.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.5L 两驱精英Pro新能源前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 25.68万 | 25.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.5L 四驱豪华Pro新能源前置四驱 电子无级变速(E-CVT) | 28.28万 | 28.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.5L 四驱旗舰Pro新能源前置四驱 电子无级变速(E-CVT) | 29.68万 | 29.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.5L 两驱都市Pro停产在销前置前驱 无级变速箱(CVT) | 24.88万 | 24.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.5L 两驱精英Pro停产在销前置前驱 无级变速箱(CVT) | 25.68万 | 25.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.5L 四驱豪华Pro停产在销前置四驱 无级变速箱(CVT) | 28.28万 | 28.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.5L 四驱旗舰Pro停产在销前置四驱 无级变速箱(CVT) | 29.68万 | 29.68万 | 询价+对比参配图片 |
11.68-15.58万
17.18-25.98万
17.48-26.38万
24.98-34.88万
7.38-9.48万
83.90-92.80万
19.98-27.98万
11.18-15.28万
14.18-19.28万
12.98-18.48万
8.58-10.38万
30.98-41.18万
8.78-10.58万
45.98-54.98万
29.98-41.68万
9.89-14.39万
对比13.72-18.52万
对比6.68-10.38万
对比12.57-16.97万
对比92.30-244.80万
对比142.80-332.80万
对比9.69-12.99万
对比16.98-27.68万
对比17.48-26.38万
对比63.89-89.49万
对比24.99-35.49万
对比18.68-26.68万
对比9.99-12.69万
对比14.99-21.29万
对比24.98-34.88万
对比17.99-26.29万
对比11.99-14.99万
对比69.99-86.39万
对比8.18-10.88万
7.38-9.48万
19.98-37.18万
9.98-12.98万
6.98-8.58万
9.09-12.49万
25.48-34.78万
6.99-10.99万
8.58-10.38万
7.28-10.18万
12.58万
35.28-36.43万
8.78-10.58万
11.45-11.65万
5.19-6.79万
24.99-35.49万
92.30-244.80万
142.80-332.80万
9.89-14.39万
16.98-27.68万
17.48-26.38万
63.89-89.49万
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14.99-21.29万
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11.99-14.99万
12.58-19.78万
32.58-46.88万
94.72-200.20万
78.98-207.68万
87.80-120.00万
91.90-126.90万
39.98-44.98万
99.80-247.60万
141.75-171.08万
146.80-682.80万
273.80-436.00万
207.68万
88.80-106.80万
503.00-577.00万
70.80-101.80万
227.88-273.88万
495.00-555.80万
真的很省，我害怕油会过期 就想买个车代步，想买个 SUV 绿牌的，毕竟出门不考虑限号，开始看了比亚迪，问界M5，理想等造车新势力，很是纠结，最开始首选了唐，让我交钱等半年，或者价钱提车，犹豫再三就买了... 更多>>
购买车型：2023款 2.5L 两驱精英Pro购车时间：2022-12购车城市：西安裸车价：25.70万
油耗：5.0L
