磷酸铁锂电池一统天下?长续航车型或推动三元锂电池装车辆回升。
2024-08-18锂价冷静了,车企不冷静了?接下来,路朝哪走?
2023-12-13电动机:135kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2021款 EV 400KM 豪华型停产前置前驱 电动车单速变速箱 | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 EV 500KM 豪华型停产前置前驱 电动车单速变速箱 | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 EV 500KM 尊贵型停产前置前驱 电动车单速变速箱 | 16.18万 | 16.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 EV 400KM 领畅版停产前置前驱 电动车单速变速箱 | 17.48万 | 17.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 EV 400KM 出行版停产前置前驱 电动车单速变速箱 | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 EV 600KM 旗舰型停产前置前驱 电动车单速变速箱 | 17.88万 | 17.88万 | 询价+对比参配图片 | |
1.5升 自然吸气 110马力 电动机:145kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2021款 DM-i 55KM 行政版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 DM-i 55KM 尊贵型停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 11.38万 | 11.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 DM-i 55KM 旗舰型停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 DM-i 120KM 尊贵型停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 13.78万 | 13.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 DM-i 120KM 旗舰型停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 15.38万 | 15.38万 | 询价+对比参配图片 |
11.68-15.58万
对比9.399-15.19万
对比10.86-14.08万
对比20.31-25.13万
对比7.29-10.39万
对比9.98-13.98万
对比12.99-18.79万
对比6.79-9.99万
对比9.98-14.98万
对比12.79-17.29万
对比10.88-15.08万
对比12.78-42.03万
对比8.99-18.99万
对比10.98-13.98万
对比6.79-9.09万
对比10.80-15.80万
对比6.99-11.99万
对比9.08-11.68万
对比9.98-12.98万
8.18-10.88万
9.09-12.49万
6.98-8.58万
19.98-37.18万
7.38-9.48万
5.68-8.88万
6.99-10.99万
25.48-34.78万
8.58-10.38万
8.78-10.58万
7.48-10.48万
8.98-9.88万
35.28-36.43万
8.99-12.79万
9.89-14.39万
12.19-15.49万
46.80-70.00万
22.59-30.99万
24.99-36.39万
16.98-27.68万
19.88-33.00万
92.30-244.80万
17.48-26.38万
18.68-26.68万
14.99-21.79万
10.98-14.58万
142.80-332.80万
24.98-34.88万
27.98-33.98万
【购车经验】
这是我买的第一辆车,在购车过程中,我对比了不同品牌和型号的车辆,最终选择了比亚迪秦 Plus DMI。当时也去看了五菱星光,那里的销售态度不太好,试车还要等待3个小时,于是就放弃...
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裸车价:7.98万
油耗:3.5L
2022-07-15
2021-07-29
2021-06-11
2021-06-07
2021-04-07