购车经历: 当时决定买一辆电车，就毫不犹豫的选择了特斯拉，当然我也有试驾其他的新能源车，但我觉得驾驶质感和操控性能确实比不上特斯拉，不过一开始打算入手的是model3，但看了实车之后我发现后排空间有点局促，后备箱也不是特别大。销售就让我看看model y，确实整体的空间感会舒服很多，而且驾驶性能真的很优秀，当时试驾之后就交了定金，过了一个星期就直接提车了。送了玻璃膜，脚垫和首保这些东西。
费用详情： 品牌：2023款 modelY 后轮驱动版 裸车：25.89万 交强险：950元 首次商业险：8400多 上牌费：500元 合计落地：26.9万
外观: 特斯拉的外观是我很喜欢的，前脸造型简单炫酷，有一定的运动感。侧面腰线是上扬的设计，看上去有一定的俯冲感，这种运动感的设计是我一直喜欢的风格。
内饰: 内饰设计就是简简单单的，没有太多花里胡哨的东西，但是我觉得用下来挺高级的，中控的地方特别漂亮，科技感十足。
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空间: 这台车的储物空间特别不错，挺能装的，有前备箱，也有后备箱，而且后排放倒之后放下一张床也是没问题的，储物空间真的太实用了。

动力: 加速非常快，踩下去力度刚刚好，而且单踏板模式下来挺爽的，电门踩多少速度就来多少，基本没有任何的滞后，整个加速过程是很爽的。
操控: 刹车操控特别灵敏，我觉得这台车下来给我的感受就是动能回收和机械刹车制动的配合很契合，开下来还挺有安全感的。方向盘的转向也特别精准，而且力道刚刚好，不会有厚重感， 变道超车整个过程很丝滑，总体的操控感受是很不错的。 ♨️舒适性: 这是一台运动感比较强的车，减震方面确实没有太好的舒适性，尤其是走一些比较大的减速带或者不太平整的路段，后排坐进去颠簸感还是比较厉害的，如果家里有老人，可能特别容易晕车。
续航: 实际续航看下来 410公里左右吧，虽然总的续航里程不是特别长，但是我觉得特斯拉下来续航达成率还是蛮高的，而且充电速度也不错，正常充电桩不到一个小时就可以充满。 ☑️最满意: 最满意的还是这台车的驾驶质感吧，我觉得下来非常细腻丝滑，驾驶体验很不错，有一种人车合一的感觉。
最不满意 我觉得这台车辅助操控功能方面还是有一些不足，连360影像也没有，另外还有一些功能也是需要加钱的，比如自动泊车和自动变道，和现在国产新能源车的配置功能相比，这方面有些不足吧。