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特斯拉中国-MODEL Y

SUV ｜

SUV排行榜No.12

厂商指导价： 24.99-35.49万

经销商报价：24.99-35.49万

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综合评分

4.6分

外观4.7分

内饰4.4分

空间4.8分

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特斯拉MODEL Y·口碑

网友印象-满意

暂无印象

网友印象-不满意

暂无印象

shanghaics

2026款 593km 后轮驱动版

4.5分

MODEL Y 2026款 593km 后轮驱动版

1.选车过程
我的预算25W左右，对比车型有特斯拉Model Y、蔚来ET5、问界M5。除了蔚来没有试驾，蔚来的紫色内饰长在我的心巴上，但我一看后排空间，而且还没有后排屏幕，就劝退我了，其实当时我应该去看看 ET5T的空间，主要那时过年销售没几个，都没啥人理我们。蔚来的价格我也吃不消，Bass模 是 22W起，但是相当于花了二十多万后续还要每个月分期付钱，接受不了这个支付方 。Model Y和问界M5都试驾了，实话说问界智驾确实挺不错，特斯拉当时给我试驾的是完整版智驾，所以两个对比起来特斯拉更趋近于真人驾驶，尤其是在转弯的时候，但特斯拉有一个明显的 bug，识别不了红绿灯，差点闯红灯了。不选问界 M5有这么几点，1）雷达探头太丑；2）支付方式只有2年免息；3）我比较期待M6但还没上新，我有点等不住了。 2.提车及补贴南京江宁区有地补，订车的时候是每辆4000元，可以叠加省补国补，提车的前一天通知提额到5000元了，插一句嘴奥，南京的栖霞区也有补贴，但是特斯拉在那边没有门店参加不了。3月1日定，本来想等月底提车，看看四月份的优惠活动，但门店说有可能补贴随时会被用完，劝我早点安排，现在南京的政策要上完牌后才能申报补贴，最后决定把眼前能拿到的补贴先拿了再说。 3.买车费用明细

Model Y后驱动版裸车价26.35W，车险购置税减半征收11659.29元，保险7228.57元（没有选特斯拉的驾意险），落地28.2388万元，另外买了特享充电权益 1499元的充电桩。南京江宁区地补5000元，我的旧车报废补贴2W，旧车残值 4000元，总的算下来26.35+1.1659+0.7229+0.1499-0.5-2-0.4=25.4887万元。 4.车辆续航及能耗咱们再来说说这个续航，这个真的有很多的版本。请注意！官方 CLTC 续航里程为593公里（19英寸轮毂版），他注明了 “CLTC 续航里程”，那实际呢，车屏上会有个表显续航，我新车第一次充满的时候显示434km，第二次充满只有429km，我立马去找交付评理去了，交付的回答是，这个表显续航里程是根据近期用电能耗诸多参数表现而测算出来的预估数，并不表示电池的衰减，我心稍安。看到很多车友说实际公里数可以跑赢表显，但我目前还在摸索阶段，没有太多数据支持，等  一段时间再来评。百公里能耗是14.1kwh，充电从20%到100%大概需要50度电。 5.用车体验特斯拉 么“ 车丝滑 ”、“指哪打哪 ”咱也不赘述了，确实如此
。咱要说的是刹车片异响，26款这个问题已经优化，目前暂时还没出现这个情况。方向盘加热这个功能很实用，尤其冬天非常nice。后排的屏幕对小朋友来说简直太香了，但是屏幕感觉还可以再大点。再来说说缺点：1️⃣ 了十多年油车的我，换挡时下意识会去摸档位，如果有怀挡可能会更符合用车习惯。2️⃣无框玻璃的设计，车身有水的时，降下车窗更容易使水进入车内。3️⃣相较于隐形把手，我更喜欢凸出的把手。4️⃣还有最后吐槽一下，特斯拉官方商城的配件太贵了。

购车地点：南京

购车时间：2026-03

裸车价：26.35万

2026款 593km 后轮驱动版2026-03-20

曾凡辉

2024款后轮驱动版

3.9分

MODEL Y 2024款后轮驱动版

我买特斯拉车到现在，我自己的用车感受真实不吹不黑乐观评价

购车地点：珠海

购车时间：2024-08

裸车价：26.35万

2024款后轮驱动版2026-01-26

ABC晴天

2024款后轮驱动版

4.1分

MODEL Y 2024款后轮驱动版

换车理由&选车对比之前一直开着油车，那油价蹭蹭往上涨啊，每次加油都肉疼
。再加上身边越来越多朋友换了电车，各种夸电车香，我就心动了，决定也换一辆。在选车的时候，可真是纠结了好久。看了蔚来ES6，内饰确实豪华，服务也周到，可价格有点超出预算，续航也没特别突出。小鹏G6的智能驾驶辅助很厉害，但是外观不是我的菜
。直到试驾了特斯拉ModelY，我去，那感觉完全不一样啊！电门一踩，动力瞬间就来，方向盘指哪打哪，驾驶体验直接把我之前的油车秒成渣。当场就决定了！
空间表现提车后，我最满意的就是空间。真的是无敌大啊！前后备箱加上后备箱下层，感觉就像个小仓库，到现在还没遇到装不下东西的时候。上次全家出去旅游，几个行李箱、孩子的婴儿车、各种零食玩具，轻轻松松就装下了，空间优势太明显了。和我家以前的车比起来，简直一个天上一个地下。 ⚡续航与充电：续航也很实在，能跑470左右。我每天单边通勤15公里，偶尔周末出去逛逛，一两周充一次电就行。我一般在单位附近商场快充，45分钟左右就能充满。充电的时候，我就去商场吃个饭，或者在车里眯一会儿、玩会儿手机，一点都不耽误事儿。现在到处都是充电桩，充电真的很方便。
车机系统：车机系统必须夸一夸，流畅得就像新手机一样。操作很简单，各种功能一目了然。虽然我不怎么用语音交互，但手动操作也很快捷。界面设计简洁大方，不像有些车的车机，功能复杂又难用。驾驶动力感受：驾驶感受那叫一个爽啊！方向盘精准得很，电门响应快得没朋友。我平时 车比较温柔，因为女朋友晕车，但就算这样，超车也毫无压力。偶尔自己一个人 车，稍微激进一点，那动力跟脚的感觉，真的让人陶醉。不满意地方： ModelY的悬挂有点硬，过个减速带或者坑洼路面， 簸感比较明显，舒适性就差了点。高速上的时候，胎噪和风噪有点大，吵得人心烦。要是特斯拉能把这些问题改进一下，那就完美了。

购车地点：潍坊

购车时间：2024-08

裸车价：24.99万

2024款后轮驱动版2025-01-10

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