东风Honda以“千万家”的喜悦为全新愿景,重磅发布了“创未来2030”全新战略
2024-02-27本田将联合广汽本田和东风本田携旗下全系电动化车型亮相。其中,基于纯电动概念车打造的原型车和搭载SPORT HYBRID e+的全新车型将迎来首发。
2021-04-082.0升 自然吸气 150马力 电动机:135kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2023款 锐·混动e+ 2.0L 领创版新能源前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.59万 | 24.59万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 锐·混动e+ 2.0L 领越版新能源前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 26.99万 | 26.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 锐·混动e+ 2.0L 领耀版新能源前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.99万 | 28.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2.0升 自然吸气 146马力 电动机:135kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿智版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.38万 | 27.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比参配图片 |
22.99-26.99万
对比9.89-14.39万
对比13.72-18.52万
对比6.68-10.38万
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对比24.99-35.49万
对比92.30-244.80万
对比142.80-332.80万
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对比20.79-25.99万
对比9.99-12.69万
对比24.98-34.88万
对比19.98-33.00万
对比22.99-26.99万
9.89-14.39万
13.72-18.52万
6.68-10.38万
24.99-35.49万
92.30-244.80万
142.80-332.80万
16.98-27.68万
63.89-89.49万
18.68-26.68万
17.48-26.38万
14.99-21.29万
24.98-34.88万
20.79-25.99万
11.99-14.99万
94.72-200.20万
78.98-207.68万
99.80-247.60万
91.90-126.90万
146.80-682.80万
87.80-120.00万
39.98-44.98万
273.80-436.00万
141.75-171.08万
100.00-150.00万
84.50-133.90万
207.68万
495.00-555.80万
119.30-250.10万
503.00-577.00万
这台车是我精挑细选的车 ,毕竟时隔八点的第二辆家庭用车,预算就就考虑在20w以内,因为第一辆车是轿车所有这台车考虑买suv,漆面是皓月白虽然加2000,相对来说比普通白要厚一些 ,买车的时候对比了德系... 更多>>
购买车型:2023款 锐·混动e+ 2.0L 领创版购车时间:2024-03购车城市:南昌裸车价:18.19万
油耗:7.6L
购车经历:在车展上看到本田CR-V e:hev瞬间心动,这么大的车,价格真的也特别合适,在车展的时候就已经订车了,不得不说,感谢一下国产车,把之前曾以为傲的本田价格都已经干下去了。
续航:混...
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裸车价:22.19万
油耗:2.0L
裸车价:27.00万
油耗:4.4L