东风Honda以“千万家”的喜悦为全新愿景，重磅发布了“创未来2030”全新战略
2024-02-27本田将联合广汽本田和东风本田携旗下全系电动化车型亮相。其中，基于纯电动概念车打造的原型车和搭载SPORT HYBRID e+的全新车型将迎来首发。
2021-04-08| 2.0升 自然吸气 150马力 电动机：135kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2023款 锐·混动e+ 2.0L 领创版新能源前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.59万 | 24.59万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 锐·混动e+ 2.0L 领越版新能源前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 26.99万 | 26.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 锐·混动e+ 2.0L 领耀版新能源前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.99万 | 28.99万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.0升 自然吸气 146马力 电动机：135kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿智版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.38万 | 27.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比参配图片 |
9.89-14.39万
对比24.99-35.49万
对比13.72-18.52万
对比6.68-10.38万
对比12.57-16.97万
对比9.69-12.99万
对比9.99-12.69万
对比14.99-21.29万
对比92.30-244.80万
对比17.48-26.38万
对比142.80-332.80万
对比16.98-27.68万
对比18.68-26.68万
对比13.58-17.58万
对比11.99-14.99万
对比32.58-46.88万
对比12.58-19.78万
对比63.89-89.49万
对比24.99-35.49万
9.89-14.39万
14.99-21.29万
17.48-26.38万
92.30-244.80万
142.80-332.80万
18.68-26.68万
16.98-27.68万
13.58-17.58万
32.58-46.88万
13.72-18.52万
11.99-14.99万
12.58-19.78万
63.89-89.49万
24.98-34.88万
这台车是我精挑细选的车 ，毕竟时隔八点的第二辆家庭用车，预算就就考虑在20w以内，因为第一辆车是轿车所有这台车考虑买suv，漆面是皓月白虽然加2000，相对来说比普通白要厚一些 ，买车的时候对比了德系... 更多>>
购买车型：2023款 锐·混动e+ 2.0L 领创版购车时间：2024-03购车城市：南昌裸车价：18.19万
油耗：7.6L
购车经历：在车展上看到本田CR-V e:hev瞬间心动，这么大的车，价格真的也特别合适，在车展的时候就已经订车了，不得不说，感谢一下国产车，把之前曾以为傲的本田价格都已经干下去了。
续航：混...
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裸车价：22.19万
油耗：2.0L
裸车价：27.00万
油耗：4.4L
