启源将承接长安新能源，助推长安新能源规模化。
2025-06-06有一家车企，在品牌序列发布不过短短不到三个月的时间内，就推出了四款新车，其中两款已经成功上市，一款刚刚正式开启预售，这家车企就是长安启源。
2023-12-05| 1.5升 自然吸气 110马力 电动机：158kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2024款 真香版 70 领先型新能源前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 7.89万 | 7.89万 | 询价+对比参配图片 | |
2024款 真香版 70 超越型新能源前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比参配图片 | |
2024款 真香版 145 尊贵型新能源前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比参配图片 | |
2024款 真香版 145 领先型新能源前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2024款 真香版 145 超越型新能源前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 70 Lite停产在销前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 70 Air停产在销前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 70 Pro停产在销前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 10.39万 | 10.39万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 145 AIR停产在销前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 11.69万 | 11.69万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 145 Pro停产在销前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 145 Max停产在销前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 13.29万 | 13.29万 | 询价+对比参配图片 |
| 1.5升 自然吸气 98马力 电动机：158kW | 关注 | 预售价 | 经销商报价 | |
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2025款 真香版 70 超越型新能源前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2025款 真香版 145 领先型新能源前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2025款 真香版 145 超越型新能源前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2025款 真香版 145 卓越型新能源前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 |
22.7777-26.2777万
对比17.98-22.88万
对比17.58-23.98万
对比33.32-37.88万
对比16.45-23.99万
对比9.97-14.57万
对比31.99-39.99万
对比16.88-23.98万
对比14.98-22.98万
对比11.98-16.58万
对比17.18-25.98万
对比15.98-24.98万
对比9.98-13.98万
对比17.98-23.98万
对比17.49-25.39万
对比32.18-40.08万
对比14.37-18.67万
对比13.98-18.68万
对比9.98-12.98万
9.09-12.49万
8.18-10.88万
7.28-10.18万
7.38-9.48万
6.98-8.58万
19.98-37.18万
8.58-10.38万
5.68-8.88万
6.99-10.99万
5.19-6.79万
25.48-34.78万
8.98-9.88万
7.18-9.28万
8.78-10.58万
46.80-70.00万
9.89-14.39万
22.59-30.99万
16.98-27.68万
14.99-21.79万
12.19-15.49万
10.98-14.58万
92.30-244.80万
24.99-35.49万
19.98-33.00万
18.68-26.68万
17.48-26.38万
9.98-16.58万
13.58-17.58万
27.98-33.98万
2024-02-08
2023-11-02
