| 基本信息收起 | |||
|---|---|---|---|
| 最高车速(km/h） | 200 | 官方0-100km/h加速(s) | 待查 |
| 综合工况油耗(L/100km) | 6.3 | 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 车身收起 | |||
| 长度(mm) | 4681 | 宽度(mm) | 1840 |
| 高度(mm) | 1730 | 轴距(mm) | 2706 |
| 前轮距(mm) | 1585 | 后轮距(mm) | 1599 |
| 最小离地间隙(mm) | 待查 | 接近角(°) | 待查 |
| 离去角(°) | 待查 | 最大爬坡度(°) | 待查 |
| 最大涉水深度(mm) | 待查 | 最小转弯半径(m) | 待查 |
| 车身形式 | SUV | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 55 |
| 行李箱容积(L) | 待查 | 整备质量(kg) | 1696 |
| 发动机收起 | |||
| 型号 | KR15 | 发动机位置 | 前置 |
| 排量(L) | 1.5 | 排量(mL) | 1497 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 气缸排列形式 | 直列 |
| 气缸数(个) | 3 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 压缩比 | - |
| 缸径(mm) | - | 行程(mm) | - |
| 最大马力(Ps) | 204 | 最大功率(kW) | 150 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 最大扭矩(N.m) | 300 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2800-4400 | 发动机特有技术 | 可变压缩比 |
| 燃料类型 | 汽油 | 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 缸内直喷 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 排放标准 | 国VI |
| 电动机收起 | |||
| 电机类型 | 无 | 电动机总功率(kW) | 待查 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 待查 | 前电动机最大功率(kW) | 待查 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 待查 | 后电动机最大功率(kW) | 待查 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 待查 | 电池类型 | 无 |
| 工信部续航里程(km) | 待查 | 电池容量(kWh) | 待查 |
| 电池组质保 | 待查 | 电池快充时间 | 待查 |
| 电池慢充时间 | 待查 | ||
| 变速箱收起 | |||
| 挡位个数 | 8 | 变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) |
| 简称 | CVT无极变速（模拟8挡） | ||
| 底盘转向收起 | |||
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 适时四驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 转向助力 | 电动助力 | 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动收起 | |||
| 前制动类型 | 通风盘式 | 后制动类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子手刹 | 前轮胎规格 | 235/60 R18 |
| 后轮胎规格 | 235/60 R18 | 备胎类型 | 非全尺寸备胎 |
| 安全装备收起 | |||
| 驾驶位安全气囊 | 有 | 副驾位安全气囊 | 有 |
| 前排侧安全气囊 | 有 | 后排侧安全气囊 | 无 |
| 前/后排一体式头部气囊(气帘) | 有 | 主/副驾驶位膝部气囊 | 无 |
| 胎压监测装置 | 有 | 安全带未系提示 | 有 |
| ISOFIX儿童座椅接口 | 有 | 车内中控锁 | 有 |
| 遥控钥匙 | 有 | 并线辅助 | 有 |
| 车道偏离预警系统 | 有 | 主动刹车/主动安全系统 | 有 |
| 夜视系统 | 无 | ||
| 辅助/操控配置收起 | |||
| 刹车防抱死制动系统（ABS） | 有 | 电子制动力分配系统（EBD/CBC/EBV等） | 有 |
| 紧急制动辅助系统（EBA/BAS/BA等） | 有 | 牵引力控制系统（ASR/TCS/TRC/ATC等） | 有 |
| 动态稳定控制系统（ESP/DSC/ESC等） | 有 | 前置泊车雷达 | 有 |
| 后置倒车雷达 | 有 | 倒车影像 | 有 |
| 全景摄像头 | 有 | 定速巡航 | 无 |
| 自适应巡航 | 有 | 自动泊车入位 | 无 |
| 发动机启停技术 | 有 | 自动驻车 | 有 |
| 上坡辅助 | 有 | 陡坡缓降 | 有 |
| 可变悬架 | 无 | 空气悬架 | 无 |
| 可变转向比 | 无 | 前桥限滑差速器/差速锁 | 无 |
| 中央差速器锁止功能 | 无 | 后桥限滑差速器/差速锁 | 无 |
| 整体主动转向系统 | 无 | ||
| 外部配置收起 | |||
| 电动天窗 | 有 | 全景天窗 | 有 |
| 运动外观套件 | 无 | 轮圈材料 | 铝合金 |
| 电动吸合门 | 无 | 侧滑门 | 无 |
| 电动后备厢 | 有 | 感应后备厢 | 有 |
| 车顶行李架 | 有 | 车身颜色 | 珠光白,耀石黑,香槟银,天际红,流光橙,极光蓝,苍穹灰 |
| 发动机防盗系统 | 有 | 无钥匙启动系统 | 有 |
| 无钥匙进入功能 | 有 | ||
| 内部配置收起 | |||
| 方向盘材质 | 真皮 | 方向盘调节方式 | 手动 |
| 方向盘前后调节 | 有 | 方向盘上下调节 | 有 |
| 多功能方向盘 | 有 | 换挡拨片 | 有 |
| 方向盘加热 | 无 | 方向盘调节记忆 | 无 |
| 行车电脑显示屏 | 有 | 全液晶仪表盘 | 无 |
| HUD抬头数字显示 | 无 | ||
| 座椅配置收起 | |||
| 座椅材质 | 仿皮/真皮混搭 | 运动座椅 | 无 |
| 座椅高低调节 | 有 | 驾驶座座椅调节方式 | 电动 |
| 驾驶席座椅调节方向 | 10 | 副驾驶座椅调节方式 | 电动 |
| 副驾驶座椅调节方向 | 4 | 驾驶座腰部支撑调节 | 有 |
| 第二排靠背角度调节 | 有 | 第二排座椅移动 | 无 |
| 驾驶席座椅调节记忆 | 无 | 副驾驶座椅调节记忆 | 无 |
| 座椅加热 | 无 | 座椅通风 | 无 |
| 座椅按摩 | 无 | 座椅布局 | 无 |
| 后排座位放倒方式 | 按比例放倒 | 前座中央扶手 | 有 |
| 后座中央扶手 | 有 | 后排杯架 | 有 |
| 内饰颜色 | 待查 | ||
| 多媒体配置收起 | |||
| GPS导航系统 | 有 | 中控台液晶屏 | 有 |
| 蓝牙/车载电话系统 | 有 | 人机交互系统 | 有 |
| 车载电视 | 无 | 后排液晶屏 | 无 |
| 220V/230V电源 | 无 | 外接音源接口 | 有 |
| CD | 无 | 音响品牌 | 未公布 |
| 扬声器数量（个） | 6 | ||
| 灯光配置收起 | |||
| 近光灯 | LED | 远光灯 | LED |
| 日间行车灯 | 有 | 自适应远近光灯 | 有 |
| 自动头灯 | 有 | 转向辅助灯 | 无 |
| 大灯随动转向 | 无 | 前雾灯 | 无 |
| 大灯高度调节 | 有 | 大灯清洗功能 | 无 |
| 车内氛围灯 | 无 | ||
| 玻璃/后视镜收起 | |||
| 电动车窗 | 有 | 电动窗防夹功能 | 有 |
| 多层隔音玻璃 | 无 | 外后视镜电动调节 | 有 |
| 外后视镜电动加热 | 有 | 外后视镜自动防眩目 | 无 |
| 内后视镜防眩目功能 | 手动 | 外后视镜电动折叠 | 有 |
| 外后视镜自动记忆 | 无 | 后风挡遮阳帘 | 无 |
| 后排侧遮阳帘 | 无 | 后排侧隐私玻璃 | 无 |
| 遮阳板化妆镜 | 有 | 后雨刷器 | 有 |
| 感应雨刷 | 有 | ||
| 空调/冰箱收起 | |||
| 空调控制方式 | 自动 | 后排独立空调 | 无 |
| 后排出风口 | 有 | 温度分区控制 | 有 |
| PM2.5过滤 | 有 | 车载冰箱 | 无 |
| 特色配置收起 | |||
| 特色配置 | 待查 | ||
| 选装包收起 | |||
| 选装包 | 待查 | ||
| 网通社实测收起 | |||
| 加速时间（0―100km/h） | 待查 | 制动距离（100―0km/h） | 待查 |
| 综合油耗 | 待查 | 车内怠速噪音 | 待查 |
| 车内等速（60km/h）噪音 | 待查 | 车内等速（40km/h）噪音 | 待查 |
| 车内等速（80km/h）噪音 | 待查 | 车内等速（100km/h）噪音 | 待查 |
| 车内等速（120km/h）噪音 | 待查 | 第二排腿部最大空间 | 待查 |
| 第二排腿部最小空间 | 待查 | 第三排腿部空间 | 待查 |
日前，东风日产宣布将召回部分日产逍客，以及部分英菲尼迪Q50L车型，共计8万辆。
2024-04-04全新奇骏海外版在推出的那一刻起就引起了不小的争论，造型风格的改变以及动力系统的改变都成为众人讨论的话题，下面我们一起来感受全新奇骏的变化吧。
2021-10-26
