林肯MKC作为国内豪华中型SUV的新生力量，自诞生以来就产生了良好的用户口碑，打下了优良品质的基础，而在不久以前，林肯2017款MKC正式上市，新车型不仅推出了门槛更低的入门版车型，在其余车型上的配置也更加丰富。
导语林肯MKC作为国内纯进口豪华中型SUV的新生力量，自诞生以来就产生了良好的用户口碑，打下了优良品质的基础，而在不久以前，林肯2017款MKC正式上市，新车型不仅推出了门槛更低的入门版车型，在其余车型上的配置也更加丰富。
| 林肯MKC新老售价对比 | |||
| 老款MKC | 新款MKC | ||
| 2.0T 两驱尊悦版 29.88万（新增车型） | |||
| 2.0T 两驱尊享版 33.98万 | 2.0T 两驱尊享版 33.18万 | ||
| 2.0T 两驱尊雅版 37.98万 | 2.0T 两驱尊雅版 35.38万 | ||
| 2.0T 四驱尊雅版 39.78万 | 2.0T 四驱尊雅版 37.38万 | ||
| 2.0T 高功率 四驱尊耀版 43.88万 | 2.0T 高功率 四驱尊耀版 41.38万 | ||
| 2.0T 高功率 四驱总统系列 48.58万 | 2.3T 四驱总统系列 45.88万 | ||
| 制表：网通社 Internet Info Agency | |||
新款MKC增加了售价不到30万的2.0T两驱尊悦版的入门车型，进一步降低了美系豪华中型SUV的入门门槛，而最高配的林肯总统系列车型换装2.3T发动机，拥有更强劲的动力，除此之外，全系的售价都有一定的下调，性价比更强。
从外观上来看，林肯MKC新老款的变化比较小，同时也没有使用过多的外观元素来区分高低配车型的不同，能够更加满足消费者的心理需求，配置上，就算是最低配的入门车型，也十分丰富，符合一台豪华中型SUV的表现。
MKC是林肯重回中国市场后的第一款SUV，也成为目前林肯最畅销车型，虽然当初质疑声不断，但它凭借同级很有优势的动力，和豪华品牌的质感和服务，
任宏斌
2016年11月30日
郭志超
2016年11月18日
于雷
2016年11月13日
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李少晨
石瑞
