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    后排为王 林肯新大陆/E级/S90L后排对比

    来源:网通社 原创 2017-05-08 00:04

    收藏 尚震罡

    全新林肯大陆Continental按键式换挡设计一样被巧妙的设计在了屏幕的左侧,且更好的留出了更多的空间给乘客和驾驶者去感受,更加成熟的变速箱技术也想这台驾驶起来更为舒适。

    后排为王 林肯新大陆/E级/S90L后排对比-图1

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    后排为王 林肯新大陆/E级/S90L后排对比-图5

    后排为王 林肯新大陆/E级/S90L后排对比-图6

    后排座椅加热在这个级别车上可能习以为常,但后排的座椅通风却不是经常出现,而新大陆全新林肯大陆Continental在后排座椅也加入了座椅通风功能,在夏天这个功能就可以很快的让乘客消除燥热感。

    后排为王 林肯新大陆/E级/S90L后排对比-图7

    座椅按摩功能算是林肯里边比较常见的功能,但并不是什么品牌的车都会有这个功能,像今天另外两款车型,再如何选装,也无法提供后排按摩的功能。所以说全新林肯大陆Continental在营造舒适和豪华还是非常有一手的,而且舒适豪华一词并不是有个柔软的椅子安静的空间就可以衬托的,也是需要车里点点滴滴配置的聚集。

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    后排为王 林肯新大陆/E级/S90L后排对比-图15

    总结:这三台车后排营造氛围是完全不同的,从全新林肯大陆Continental看来更像是为嘴叼雪茄商业大亨打造的座驾。而E系虽然科技感做的很到位,但是对于老板想要的舒适和豪华程度差一些。而S90L营造出北欧家具清爽简洁的风格。这三台车针对不同口味的人群,而让后排乘客感觉最有控制欲望的非全新林肯大陆Continental莫属。

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    文章标签: 林肯 舒适度 新大陆 后排 全新 责任编辑:尚震罡
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