凯迪拉克是通用汽车旗下的豪华子品牌，本土市场美国一直是其最大单一销售市场。网通社从美国媒体leftlanenews获悉，近年来，凯迪拉克车型在美国的销量出现下滑趋势。与此相反，中国市场则强势崛起，2016年，凯迪拉克在中国的总销量增幅达到了46%。凯迪拉克总裁JohandeNysschen表示，中国反超美国，进而成为凯迪拉克全球最大单一市场已成为必然趋势。
导语凯迪拉克是通用汽车旗下的豪华子品牌，本土市场美国一直是其最大单一销售市场。网通社从美国媒体leftlanenews获悉，近年来，凯迪拉克车型在美国的销量出现下滑趋势。与此相反，中国市场则强势崛起，2016年，凯迪拉克在中国的总销量增幅达到了46%。凯迪拉克总裁Johan de Nysschen表示，中国反超美国，进而成为凯迪拉克全球最大单一市场已成为必然趋势。
美国目前仍旧是凯迪拉克的最大单一市场，但是美国市场的领航能力正不断下降。2016年，美国市场中凯迪拉克车型的总销量为170,006台，与2015年相比，销量下滑3%。与此相反，中国市场的总销量则达到了116,406台，同比增幅高达46%。
凯迪拉克全球总裁Johan de Nysschen表示，美国市场在未来一年或两年内或许能够继续保持最大市场的地位，但是从长远来看，中国市场反超美国已成为必然趋势。同时，他还表示，凯迪拉克正逐渐将发展重心从美国本土市场转移至全球，中国市场无疑将成为凯迪拉克的核心市场之一。
尽管未来中国市场或将成为凯迪拉克最大的市场，但是de Nysschen认为，美国市场还将在未来很长一段时间内占据更为重要的地位。究其原因，根据中国的法律法规，倘若凯迪拉克想在中国市场中有进一步的发展，就必须与中国本土车企进行合作，利润共享之后，凯迪拉克在中国市场中的净利润尚不能反超美国。（图/文 网通社 裴健如）
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