逢单数就大改 路虎全新发现配置抢先看

路虎全新一代发现（第五代车型）将于3月2日正式在国内市场上市，新车一改前几代车型“方盒子”的造型风格，同时也继续保持着发现车型逢单数换代大改、双数换代小改的传统。临近上市，网通社从捷豹路虎汽车官方获得了全新一代发现的详细配置信息，新车共推出4款普通车型，以及一款首发限量版车型。接下来就一同来看看，4款普通车型中是否有一款是你的菜。

1989年6月，第一代发现正式诞生，率先推出3门车型，到1990年五门七座版本才面向市场。1998年，第二代发现正式推出，外观与上一代车型变化不大。2004年第三代发现上市，取消外挂式备胎设计，增加全地形反馈系统。第四代发现于2009年正式推出，到2016年最后一辆发现4下线，路虎标志性的“方脸”正式成为历史。全新一代发现于2016年巴黎车展前夕的捷豹路虎之夜上正式发布，新车将在今年3月2日正式上市。 

在驾驶全新一代发现进行上、下陡坡或者越野之类的挑战性环境下，一套低速齿轮的价值不容小觑。这时，全新一代发现标配的全时四轮驱动系统可为驾驶员提供精确的速度和控制。主动式中央电子差速锁是双速分动箱的核心部件，在前后桥之间按50:50的比例分配扭矩，在车轮打滑前，预先锁定传动轴。 

全新一代发现全系标配路虎家族的Terrain Response®全地形反馈适应系统，能够提升车辆的发动机、变速箱、中央差速器和底盘的性能，使驾驶者可以根据具体地形，轻松选择合适的驾驶模式。旋钮上方5种模式分别为：普通驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、大岩石/圆石慢行模式。

全新一代发现标配最新的电子空气悬挂系统，专为应对严苛路况而设计，为车辆提供出色的车轮控制和平衡度。该悬挂系统可根据地形而调整，在必要时无缝调整高度。空气悬挂还可以兼容创新配件，让车辆的功能更丰富，操控更简单。上下车高度自动调整是一种在车辆驻车时自动将乘坐高度降低40毫米的功能。 

全新一代发现与揽胜一样均采用PLA高端轻量化架构打造，车身的铝合金含量高达85%，汽油版与上一代车型相比减重390公斤，柴油版更是减重480公斤。除此之外，完全独立的悬架系统主要采用了轻量化铝质部件，前悬架采用宽间距双叉臂设计，后悬架采用先进的多连杆式布局。 

发现四的车身尺寸长、宽、高分别为4,829*1,915*1,882毫米，轴距达到2,885毫米。与之相比，全新一代发现的车身尺寸全面增加。全新一代发现增强的设计使其涉水能力大幅提升，路虎独创的车门后视镜涉水感应器，将与车辆相关的实时水深以及最大涉水深度显示在触摸显示屏上。

全新一代发现引入国内市场的车型仅有汽油版本，搭载Si6 3.0升V6发动机，双涡流机械增压器安装在两排汽缸之间的V形区中以节省空间。机械增压提供线性动力传递并优化响应速度，发动机还配备双独立可变凸轮正时系统，以改变进气门和排气门的工作，还配备一个对转式平衡轴系统以增加精确度。

全新一代发现均配备八速旋钮式自动变速箱，采用8个齿轮转动比，并且齿轮间隔紧密，而每次换挡只需200毫秒。标配换挡拨片，变速箱可接受多次减挡。变速箱经过调校后可尽可能快地选择变矩器锁止，以减小打滑和能量损失。当车辆静止且发动机怠速运行时，变速箱怠速控制将解除70%的驱动力。

全新一代发现除S版车型外均配备电动尾门，尾门上和智能钥匙上的按钮均可关闭尾门。顶配车型配有感应式尾门，能在车辆之外操作尾门（既能打开也能关闭），无需直接接触车辆或操作智能钥匙。车辆检测到智能钥匙后，在车辆后部做一个踢腿动作就可操作尾门。

全新一代发现的S、SE和HSE车型标配双温区自动空调，四温区独立自动空调是HSE LUXURY车型的标配。四温区独立自动空调可分别为驾驶者、前排乘客和第二排两侧乘客提供分区空调。四温区空调系统具有独立加热和制冷能力，显著提升了后排座椅的豪华程度，设有多个空调出风口，为后排乘客带来舒适感。

第一、第二排加热座椅座椅是S和SE车型的选配，HSE车型的标配。同级领先的第三排可加热座椅也是HSE车型的选配。第一排空调座椅、第二排加热座椅是HSE车型的选配，HSE LUXURY车型的标配。驾驶者和乘客都能按照偏好单独设置座椅冷热程度，并可通过触摸屏进行控制。

全新一代发现的第一排座椅之后具有2,406升（7座车型）的超大行李空间。第二排座椅之后具有1,137升（7座车型）空间，7个座椅全部打开时，后备箱仍可以装载258升的行李，第二排和第三排座椅均可折叠。 

动态稳定控制系统(DSC) 监测全新一代发现的动态行为，如果系统确定车辆没有响应驾驶者指令，则会进行干预。DSC系统通过调整发动机扭矩并且/或者启用特定车轮的制动器以矫正车辆的转弯姿态，此外还能有效地抵消转向不足或转向过度情况。此系统为所有车型的标配。

全新一代发现搭载的车速感应式电子助力转向系统(EPAS)是所有车型的标配，它集成于驱动系统和底盘系统中，有助于减少发动机负荷以提高效率。转向齿条内不同的齿数比有助于在直线行驶时降低转向灵敏度，并在转弯时对转向不足进行补偿。当车速提高时，车速感应式转向系统会增强转向重量和感受，带来超强的稳定性并赋予驾驶者自信感受。在车速较低时，它会减小转向所需力度以协助操控。 

全方位车身影像系统仅顶配车型拥有，可提供全方位影像配合T型路口视角，通过高分辨率全彩色触摸屏可以更清晰地显示。通过车辆周围的四个数字摄像头，该系统可提供几乎全360°视角，包括俯视视角。它非常适用于复杂的驾驶作业，除了可以同时显示不同视角，该技术还可以缩放和平移，以确保观察到低于视线角度的物体。 

全新一代发现标配碰撞预防紧急制动系统，有助于防止与其他车辆或行人的碰撞。如果检测到潜在碰撞，则此系统发出前方碰撞警告，让驾驶员有时间采取措施避免碰撞。车辆前方的一个摄像头在车速为5至80公里/小时时监测正面碰撞，在车速为5至60公里/小时时监测行人。如仍存在碰撞可能而驾驶员未采取措施，碰撞预防紧急制动系统将实施制动，减少潜在碰撞的危害程度。

在S和SE车型上可提供8英寸前排触摸显示屏，HSE和HSE LUXURY车型可提供10英寸前排触摸显示屏，全系车型均装有InControl Protect智能驭领系统，保障由SOS紧急呼叫和路虎尊享道路救援组成。

全新一代发现配备三种不同的音响系统供选择，路虎高级音响系统(250瓦)具有10个扬声器，是S和SE车型的标配。Meridian音响系统(380瓦)是HSE车型的标配，包含10个扬声器。全新一代发现的Meridian高级音响系统具有825瓦功率及14个扬声器和1个低音炮，是HSE LUXURY车型的标配。此系统还包括Meridian Trifield技术。两种Meridian.系统都集成了动态音量控制技术，确保消除车厢内检测到的噪声。 （图/文 网通社 奚筱林）