或许是受于日趋严苛的环保标准,全世界的车企都将新能源作为当今的新车型研发方向。来自于大洋彼岸的别克品牌并没有大力研发纯电动车型,而是在继续深挖燃油机潜力的基础上串联电动机的特性,开辟出一条属于自己的新能源发展道路。新车将于4月18日正式上市,我们有幸在上市前在上海对其进行了一次抢先体验。别克VELITE5可以算是国内率先国产的插电式混合动力车型,我们需要为它“第一个吃螃蟹”的精神点赞,新车表现到底如何,请继续往下看。
导语或许是受于日趋严苛的环保标准,全世界的车企都将新能源作为当今的新车型研发方向。来自于大洋彼岸美国的别克品牌似乎并没有全力研发纯电动车型,而是继续深挖燃油机潜力的基础上串联电动机高效的特性,开辟出一条属于自己的新能源发展道路。别克首款插电式混合动力轿车将于4月18日在国内上市,我们有幸在上市前在上海进行了体验。别克VELITE 5作为率先国产的插电式混合动力车,我们需要为它“第一个吃螃蟹”的精神点赞,新车表现到底如何,我们今天就来聊一聊。
【别克蓝新能源战略产品阵列】
别克VELITE 5的车身尺寸定位于紧凑型轿车,与同级别的插电式混合动力车型相比处于同一水平,在车身宽度和高度方面处于位列中等水平,而仅仅在车身长度方面优势并不明显。因此未来上市后将于比亚迪秦和荣威e550两款产品竞争。
外观:独具一格的轿跑造型
别克VELITE 5作为别克布局插电式混合动力领域的第一款产品,新颖科技的外观设计也符合其25-35岁的用户人群定位。基于通用集团20年时间里对新能源领域的发展,全新装备在车上的第二代VOLTEL增程电驱技术为VELITE 5提供了高效、可靠的技术保障。
网通社从上汽通用官方获悉,VELITE5将于4月18日上市,新车采用飞翼式进气格栅,年轻时尚。动力方面,搭载双驱动电机和1.5升直喷发动机动力组合,百公里油耗仅0.9升。
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