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2.8T空间王普通款短轴中高顶3座柴油国VI JX493 2.8T空间王金牛款短轴中高顶3座柴油国VI JX493 2.8T空间王金牛款短轴中高顶6座柴油国VI JX493 2.8T空间王普通款短轴中高顶6座柴油国VI JX493 2.8T空间王金牛款长轴中高顶3座后单胎柴油国VI JX493 2.8T空间王普通款长轴中高顶3座后单胎柴油VI JX493 2.8T空间王普通款长轴中高顶6座后单胎柴油国VI JX493 2.8T空间王金牛款长轴中高顶6座后单胎柴油国VI JX493 2.8T空间王金牛款长轴中高顶3座后双胎柴油国VI JX493 2.8T空间王普通款长轴中高顶3座后双胎柴油国VI JX493 2.8T空间王金牛款长轴中高顶6座后双胎柴油国VI JX493 2.8T空间王普通款长轴中高顶6座后双胎柴油国VI JX493
2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493 2.8T商运型短轴中顶3座国VI JX493 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493 2.8T商运型短轴中顶7座国VI JX493 2.8T商运型智动挡短轴中顶6座国VI JX493 2.8T商运型长轴中顶6座后单胎国VI JX493 2.8T商运型长轴中顶3座后单胎国VI JX493 2.8T商务型短轴中顶12座国VI JX493 2.8T商运型长轴中顶7座后单胎国VI JX493 2.8T商务型短轴中顶7座国VI JX493 2.8T商务型短轴中顶8座国VI JX493 2.8T商运型长轴中顶8座后单胎国VI JX493 2.8T商运型智动挡长轴中顶6座后单胎国VI JX480 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493 2.8T商务型长轴中顶15座国VI JX493 2.8T商务型智动挡长轴中顶15座国VI JX493
前TopGear的主持人，现任TheGrandTour主持人之一的龟速船长JamesMay在他的人民之车节目中说道，厢式车是世界上最实用的路上交通工具，它不仅能载人，而且可以载货，甚至于改装后可变成各种各样的特种车型。江铃汽车与福特一直在厢式车上有深度的合作，有着着实的制造基础，所以特顺应运而出，主打装载多、速度快、品质好、高性价比。
导语前TopGear的主持人，现任The Grand Tour主持人之一的龟速船长James May在他的人民之车节目中说道，厢式车是世界上最实用的路上交通工具，它不仅能载人，而且可以载货，甚至于改装后可变成各种各样的特种车型。江铃汽车与福特一直在厢式车上有深度的合作，有着着实的制造基础，所以特顺应运而出，主打装载多、速度快、品质好、高性价比。
7月23日，农历润6月的第一天，在这个“特顺”的日子，江铃汽车将特顺带到广州，带来了10万元级别性价比较高的厢式车。
特顺全系标配有ABS制动防抱死系统，EBD电子制动力分配系统，前排安全带未系提示，最大的亮点是在一些车型上标配了安全气囊。
车头锐利的造型与江铃品牌的LOGO相呼应，而且在车灯方面，近光灯加入了透镜，让光线汇聚，LED转向灯提示效果更好。
短轴版的长度为4744毫米，长轴版为5496毫米，相对应的轴距为2835毫米和3570毫米，宽度统一为1972毫米，高度分为三种，低顶2025毫米，中顶2215/2240毫米（视轮胎尺寸高度有所不同），高顶2625毫米。
底部配备了踏板，方便进出后备厢，由于是不可折叠的设计，所以倒车的时候一定要预留一定的空间。
特顺在同级别中少有的配备了前排双安全气囊和驾驶位安全带未系提示，在成员的保护层面上更全面。
座椅的布局形式可以根据需要变换，最多可以容纳12-15位乘客，而且尾门可以180度开启，进出更方便。
在动力上，特顺搭载两款发动机，分别是2.8升柴油涡轮增压发动机和2.4升汽油自然吸气发动机，均为国五排放标准，传动系统则是来自格特拉克的5速手动变速箱，在可靠性方面没有问题。
江铃汽车在商务车的领域一直属于国内领先的企业，特顺自上市以来不到3个月销量就已经超过了万台，可见它的品质已经得到了消费者的认可。作为10万元左右的商用车，全系标配了ABS和EBD，还有同级少见的前排双安全气囊，江铃汽车更注重广大用户的安全问题。(图/文/摄 张青云)
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张青云
吴楠启
