除了上页所说的7座大空间，新上市的宝骏560另一大卖点就是增加了真正的自动挡车型，匹配了6速DCT双离合变速器，而搭载的依旧是1.5升涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩230牛•米。
既然是真正意义上的自动挡，那么驾驶感受势必和原来的AMT车型不同，那种忽悠的换挡冲击没有了，如果你不刻意去挑剔换挡间隙，它可以做到让你毫无感知，平顺就是它突出的优势。而换装之后的宝骏560，不管看上去还是开起来，都更上一层楼。
结语：宝骏560在本身实力就不弱的情况下进一步弥补不足，DCT双离合变速器的使用，让它拥有了真正的自动挡，驾驶感受的提升也显而易见。而7座设计又能重新拾起流失的潜在客户，除此之外内饰的升级在保证档次感的同时，设计感也大大增强，看来宝骏560是铁下心要唤回流失的客户，不再给他人留活路。（图/文/摄 网通社 任宏斌）
姜微
2017年08月04日
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任宏斌
周岳
