全国将普及-乙醇汽油 用于治理空气污染

 近日，网通社通过国家能源局、财政部等十五部门联合印发的《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》中了解到，至2020年，全国范围要基本普及乙醇汽油。而到2025年，争取生物纤维素的生产达到国际标准，完善市场运行机制。

乙醇汽油是什么？将燃料乙醇以一定比例添加到汽油中，形成车用乙醇汽油。这种汽油可有效减少汽车尾气中的碳排放、细颗粒物排放以及其他有害物质的污染，根据十五部委的联合《实施方案》，我国将全面推广E10乙醇汽油，也就是在汽油调合组分油中加入10%的变性燃料乙醇调合而成的环保汽油。

关于乙醇汽油的使用，我国早在10多前便已经开始进行试点布局，包括黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽五省及湖北、山东、河北和江苏四省的部分地区。2004年10月，吉林省开始进行强制试点，各加油站不允许销售90#和93#普通汽油，只允许销售e90#和e93#乙醇汽油，97#普通汽油暂时允许销售；河南省也从2002年3月8日开始在郑州、洛阳等三城市进行推广。

今年，我国东北三省和内蒙古，玉米的库存超储了。储存了多少？2.3亿吨玉米。这些玉米如果再放一年、两年、三年，三年以后这玉米就不好吃了。乙醇汽油将使用超期超标的玉米、废物秸秆等作为原料，产生清洁的汽油，帮助解决目前困扰很多人的雾霾等问题。

经多项检测结果表明，乙醇汽油不影响汽车的行驶性能，还可以减少有害气体的排放量。据环保监测站对8辆汽车跟踪监测15天显示，与普通汽油相比，汽车使用乙醇汽油后一氧化碳平均排放量降低60%以上。据了解，针对乙醇汽油生产成本高、市场认知度低等因素，曾出台有关优惠政策，不仅对生产企业给予减税和行政补贴，还对市场采取强制限价供应，即与同标号的普通汽油“同升同价”，加大乙醇汽油的推广力度。

中石化石科院教授级高工张永光曾表示：“普通汽油与乙醇汽油之间的差别在于热值，加乙醇汽油的话比普通汽油理论上热值是差3.8%。但是你不能说就完全损失了3.8，因为乙醇汽油的辛烷值就比普通汽油的烯烃、芳烃高基本上十几个辛烷值单位，弥补了大概1%-2%油耗的损失。同时，乙醇汽油可以更好地适用于高压缩比发动机，有助汽车性能的发挥。第二点就是乙醇汽油本身含氧，促进了燃烧，一些未完全燃烧的碳氢化合物得到比较好的燃烧，从这个角度上可能又弥补了1%-2%。”

据不完全统计，已经有超过40个国家和地区推广生物燃料乙醇和车用乙醇汽油，年消费乙醇汽油约6亿吨，占世界汽油总消费的60%左右。其中，美国作为世界上最大的燃料乙醇生产消费国，去年一年就用掉了4000多万吨。我国排名第三，但目前年消费量只有近260万吨，发展相对滞后。对于一个石油消耗大国来说，乙醇汽油的使用可以替代部分石油，对于能源安全非常重要。（图/文 网通社 李吉阳）