多个重磅奖项实至名归 2017“谁是第一”商用车评选总决赛圆满收官

来源：网通社 2017-11-16 11:38

厂商供稿

在暗流涌动、跌宕起伏的市场中，如何做到运筹帷幄？在行业新的变革之下，谁主沉浮？世界在变，在不断变革的浪潮中，唯一不变的，是引导行业向前发展的中国智造正能量。

导语

2017年的汽车行业，数风流人物，还看今朝。11月15日，“2017‘谁是第一’商用车评选”总决赛暨颁奖典礼在北京隆重举行。该活动由第一商用车网主办，以“为中国制造加油”为初衷，致力于以专业、严谨的态度打造有影响力的平台，发掘商用车行业中的优秀品牌，树立标杆企业，推动行业健康发展。通过线上和线下投票，本次活动共评选出36个大奖。这些获奖车型和企业的标杆效应，传递出巨大的行业正能量，共同推动中国商用车及零部件产业的健康可持续发展。

原中国道路运输协会会长姚明德，中国物流与采购联合会专家委员会主任戴定一，北京航空航天大学教授、博士研究生导师、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳，北京大学管理学院中国运输与物流可持续发展课题组副组长、北京大学公共经济研究中心研究员邵中华，国家信息中心信息化与产业发展部副处长、商用车研究组负责人谢国平，中铁物流集团有限公司副总裁高维志，河南国际物流商会常务副会长、郑州坤乾道通物流有限公司董事长耿开学，北京市汽车物流商会常务秘书长、北京浩川物流有限公司总经理王秀全，北京九龙祥和客运有限公司董事长张国治，北京四通搬家有限公司总经理万承红，北京四通搬家有限公司运营副总史江涛，西平万盛物流有限公司副总经理刘鸽，第一商用车网总编辑、中国客车蓝皮书编委、“谁是第一”商用车评选活动组委会秘书长谢光耀，《中国交通报》运输中心副主任闫新亮，交通运输部科学研究院高级工程师、交通科技传媒总编熊燕舞，《汽车商业评论》副总编杨锋磊等领导和嘉宾，来自物流、客运、公路运输、整车和零部件等领域的专家学者、企业代表、用户代表以及40余家行业主流媒体亲临现场，共同见证了商用车“第一品牌”诞生的重要时刻。

36个奖项燃情2017 “谁是第一”再树行业标杆

2017年作为“十三五”的第二年，是不平凡的一年。这一年，重卡市场销量要创历史新高，客车市场却持续低迷；这一年，受政策影响，运输环境得到进一步改善，商用车市场持续深化转型升级；这一年，新能源商用车市场变化多端，氢燃料电池车来势凶猛，纯电动物流车逐步取代传统物流车。正是在这一充满机遇和挑战的环境中，涌现出新一批的“第一品牌”：第一畅销、第一节能、第一高效、第一智能、第一高端……它们将以新的标杆形象，引领“中国制造”迈向新台阶。

本着专业性和权威性的宗旨，2017“谁是第一”商用车评选立足于广大用户和专业评审多重视角，从中重卡、大中客、轻卡和皮卡、轻客、新能源和动力等六大领域，全面深入地发掘优秀品牌。经过前期的层层筛选、激烈的线上投票以及总决赛现场的线下投票，本次活动共评选出36个奖项。其中包括由现场专家评委及观众投票决出的“2017年度第一节能轻卡”、“2017年度第一品质客车”、“2017年度第一畅销轻客”、“2017年度天然气第一动力”四项大奖；以及总决赛现场揭晓的本年度六个神秘大奖，分别为“2017年度第一影响力重卡”、“2017年度第一影响力轻卡”、“2017年度第一影响力客车”、“2017年度第一影响力轻客”、“2017年度第一畅销电动巴士”以及“2017年度第一高效动力”。

保持活力与时俱进 以创新驱动中国制造砥砺前行

“中国制造”在进步，与此同时，致力于推动商用车行业健康发展而不断奋进的“谁是第一”商用车评选也在进步。

历经两年的锤炼打磨，“谁是第一”商用车评选活动已经成为业内津津乐道的一项行业盛事，两年时间的沉淀积累，该活动的影响力得到迅速攀升。第一商用车网总编辑、中国客车蓝皮书编委、“谁是第一”商用车评选活动组委会秘书长谢光耀表示：“不忘初心，与时俱进，保持活力和创新，是‘谁是第一’商用车评选活动要始终牢记的宗旨。我们希望将‘谁是第一’商用车评选打造成为行业内的标杆平台，优中选优，发掘出更多的第一车型和第一动力，激励企业在品质、设计和技术上不断创新，取得突破，推动‘中国制造’加速走向海外。”

“谁是第一”商用车评选，不但聚焦产品本身，更看重其在市场变革中，对行业发展所产生的影响。一个品牌要保持持续的影响力和标杆地位，创新实力至关重要。同样，作为评选平台，“谁是第一”商用车评选要保持长久的影响力，创新更是不可或缺。

因此，坚持以创新激发新动能，释放平台未来生命力，成为支撑“谁是第一”商用车评选与时俱进的关键，而其创新活力在奖项设置上也得到淋漓尽致的展现。从奖项设置来看，本届评选特别设置了新能源组，全面覆盖氢燃料、物流车、轻客、客车以及动力等热点领域；同时，其他组别的奖项设置和去年相比也有进一步的细化，比如，顺应行业大功率、智能化、高端化、高效化、清洁能源化等发展趋势，今年的中重卡组评选有针对性地设置了第一大马力、第一中置轴货运列车等奖项；为了更好地顺应国家排放升级和节能环保的要求，在动力组中，包含了国六第一动力、天然气第一动力等奖项。