潮黑科技试驾“黑马”纳智捷U5 SUV

前段时间，纳智捷大7 MPV获得了2017-2018年度中国汽车质量奖车型奖，这个奖项再次把这个来自台湾的品牌带到了我们眼前。其实，去年全新上市的纳智捷 U5 SUV，以其“潮酷炫”的定位获得广泛关注。纳智捷以这款小型SUV重新出发，颇有些愈战愈勇的意味。那么，它的战斗力来自哪？下面我们就来层层剥丝。

排除路面隐患  智能大屏助力安全驾驶

台湾最著名的就是电子化的科技产品，因此这一次在纳智捷 U5 SUV里面，有一个显眼的12吋大屏幕，这不只是单纯屏幕尺寸大，它有更重要的影像功能。首先，最吸引人的莫过于AR系统，通过6颗摄像头来组成一个360度的影像。

在此次试驾中，经常遇到一些特别窄的路段，这个时候如果技术不娴熟，判断车距不足，就很可能刮伤轮毂，刮到车漆。借助这个系统，通过屏幕上的模拟合成影响，在实际驾驶中能够明显感受到方位判断变得更加容易。另外，最基础的导航、车机交互系统等均是齐备，可以说这台车的定位就是在稳中求突破。

兼顾运动与舒适   打造“人车合一”驾乘感

在动力方面，纳智捷 U5 SUV搭载了1.6L自然吸气发动机，最大马力为 124匹，最大扭矩是153N·m，采用了来自加特可的CVT变速箱。整个试驾过程中，动力输出全程以平顺为主，换挡的顿挫感不明显。在油门初段，动力输出比较有冲劲，一脚深踩下去，动力传输灵敏。不管是低速行驶，还是出匝道，或是堵车跟车流，这样的调校让人更容易掌握节奏。走山路或是走高速的时候，需要一直深踩油门。毕竟是小排量的自吸式发动机，中后段的动力略显不足，不过在日常城市铺装路面上的驾驶还是足够的。

纳智捷 U5 SUV的整个调校，兼顾了运动性和舒适性。拐弯时，整个悬挂的支撑很扎实，在这个级别里面比较难得。在滤震方面，能够比较好地过滤掉细碎的颠簸，车身抖动不明显。另外，不得不多提一句，开着纳智捷 U5 SUV走山路特别愉悦，因为低速时候的方向盘变得很轻，转向变得很轻松，同时车头响应快速，操纵感强。

整体来说，纳智捷 U5 SUV有一种那种年轻跳动的感觉。借助智能科技配置和良好的调校，整个驾驶过程让人变得很放松、舒服。在同级产品中，纳智捷 U5 SUV个性鲜明，是不可小看的一匹“黑马”。