“老虎”出更，重装上阵 实拍保时捷新款Macan

新款Macan新增加了两款全新内饰配色，标准的内饰、座椅搭配均为Alcantara面料，但是可以选装真皮、木质、碳纤维进行搭配。为提升车内空气质量，新款Macan标配了空气净化离子发生器。值得一提是，新款Macan首次将911车型上的GT运动型方向加入到可选配置中。

Sport Chrono组件中包含：带黑色仪表盘的模拟和数字计时器、中控台上的“SPORT PLUS”（运动升级） 按钮、更加运动的油门响应调校以及PSM和PTM等系统的设置、通过“SPORT PLUS”按钮激活起步控制功能（赛车起步） 和源于赛车运动的换档策略、PSM运动模式、PCM中的性能显示器。

借助首次标配的保时捷智慧互联模组升级版（Connect Plus），新款Macan实现全面互联，可支持包括Voice Pilot智能语音控制与标配的带实时路况信息的在线导航系统在內的多项数字化功能与服务。通过保时捷提供的插入式SIM卡，用户可轻松创建车内Wi-Fi热点，实现高速网络浏览。

因为早期的勒芒赛起跑方式非常特殊，赛车排列在赛道的一侧，而车手则在另一侧准备。比赛开始后，所有车手要用最快的速度跑向自己的赛车。保时捷为了让自家车手能够更快速的启动车辆出发，所以将钥匙孔放置在方向盘的左侧，这样一来车手进入赛车后，就可以左手启动引擎的同时，右手完成换档，缩短了起跑时间。这一设计从1948年起一直保持到现在。

虽然新款Macan的发动机没有变，但是对底盘进行了全新调校，使得新车0-100公里/小时的加速时间比旧款车型减少了0.2秒。另外根据此前了解到的消息，新款Macan Turbo车型将搭载Panamera 4S所采用的那台2.9T双涡轮增压发动机，最大功率324千瓦、峰值扭矩550牛米。而Macan S车型则会搭载一台3.0T涡轮增压发动机，最大功率243千瓦、峰值扭矩450牛米。

Macan的这一次大改款非常符合保时捷的风格，尽量保留成功的、经典的、传统的设计，并在此基础上根据市场和客户的需求进行针对性的创新升级，此前刚经历换代的Panamera和Cayenne都是如此。今年上半年，保时捷在中国市场销量略有下滑，而新款Macan的到来，或许可以改变这一局面。我想，这应该也是保时捷将新款Macan放在中国进行全球首发的原因之一。（图/文 网通社 奚筱林）