广州“开四停四”限行政策实行后效果到底如何？

来源：网通社原创 2018-08-14 10:05

杨梓健

从8月1日起广州正式实行开四停四的限行制度，该限行制度已经实行了接近半个月，现在真实的道路情况是否有所好转呢？为了规避这一个限行制度车主能有什么样的应对措施呢？今天网通社记者带你了解一下！

导语

从8月1日起广州正式实行开四停四的限行制度，该限行制度已经实行了接近半个月的时间，现在真实的道路情况是否有所好转呢？为了规避这一个限行制度车主能有什么样的应对措施呢？今天网通社记者带你了解一下！

目前限行、限牌的城市并不少，在大部分消费者的认知来说，限行的方式无非就是像深圳那般在上下班高峰时期实行限行，但广州却抛出这一个“开四停四”限行规定，这也让不少车主对其稍有怨言。

开四停四对于广州的交通影响

从前两天的数据来看，8月5日正是开四停四处罚的第一天，当天有近9000辆中小客车涉嫌违法，其中本省外市中小客车约占7成，外省中小客车约占3成（处罚机制：3分 200元罚款）。

在公共交通工具方面，全市公交车客运量上升约3%，其中7成的公交线路客运量都出现了上升；以7月份的过渡期情况来看，全是常规公交日均刷卡量约556.6万人次/日，同比上月增加了2.82%。

不难发现的是，受到限行影响的消费者主要是那些挂着外地牌照但在广州工作的候鸟型车主，而且随着限行的实施也大大改变了这部分消费者的出行方式。

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文章标签：限行开四停四广州责任编辑：虞宁

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