e周新鲜事 | 北汽新能源登陆A股/拜腾获华利资质

Hello~大家国庆节快乐，我们的《e周新鲜事》也迎来了第8期，我们的目标是：汇集上周新能源领域的热点事件、上市新车等，让你不错过每一个新能源热点。

上周，北汽新能源在经过半年的筹备后正式以“北汽蓝谷”登陆国内A股市场，成为中国A股“新能源整车第一股”。同时，作为造车新势力的拜腾汽车也“如愿”完成了对一汽华利的收购。接下来，就让我们一起回顾一下吧。

新事件

1、北汽新能源登陆A股，北汽集团全面新能源化加速

9月27日，北汽新能源正式以“北汽蓝谷”亮相国内A股市场，成为中国A股“新能源整车第一股”。在更名上市仪式上，北汽集团董事长徐和谊表示，“上市标志着北汽新能源在经历九年奋进后，取得阶段性重大突破。”

编辑说：让北汽新能源独立上市，是北汽集团全面新能源化战略布局中的重要一环。在新能源补贴全面退坡的情况下，企业生产规模和新车型研发试制试验能力的提升则成为后补贴时代的决胜关键。通过上市，可以满足北汽新能源研发和生产投入上的资金需求，形成与国际车企相抗衡的实力。

2、拜腾1元收购一汽华利，但需承担超8亿债务

9月28日，一汽夏利发布公告称，公司与南京知行电动汽车有限公司（即“拜腾”）签署了《产权交易合同》、《关于天津一汽华利汽车有限公司之产权交易合同补充协议》。公司将全资子公司天津一汽华利汽车有限公司100%的股权转让给南京知行，本次股权转让价格为1元。

编辑说：华利的归属终于尘埃落定，拜腾终于拿到了生产资质。但1元转账价格的背后是拜腾需要承担一汽华利不低于8亿元的欠款，以及一些抵债给一汽夏利的固定资产。根据公开资料显示，拜腾今年完成了B轮5亿美元的融资，综资总额已超过50以人民币，而此次收购一汽华利背后需要支付的资金，对拜腾的现金流也会造成不小的冲击。

3、威马EX5启动交车，今年完成1万辆交付

9月28日，威马汽车旗下首款纯电动SUV车型——EX5量产版开始进入正式开始向用户交付。同时官方宣布，到场的首批威马MASTER用户，终身所购的威马汽车产品均享有整车及三电系统终身质保；终身所购汽车产品均享有免费流量；威马MASTER用户所属家用充电桩享有终身质保，并享有一次免费的更新未来新型家用充电桩的权益，包括充电桩和安装服务。

编辑说：在威马EX5的交付仪式上，威马汽车宣布今年要完成1万辆的整车交付。此外多家新势力车企对赌交车，威马此次高调宣布今年要完成1万辆的交付目标，无疑是想证明自己。但是采用C2M模式生产的威马EX5在量产速度上的劣势，不知道会不会影响威马的交付进度。

4、马斯克与SEC和解，卸任董事长并罚款2000万美金

9月30日，特斯拉CEO、创始人埃隆·马斯克与美国证券交易委员会（SEC）达成和解。根据双方协议，马斯克必须在45天内辞去特斯拉董事长职务，并且在未来三年内不得再担任董事长，不过保留了特斯拉CEO一职。特斯拉方面也同意任命两位新独立董事加入其董事会，并成立一个独立董事委员会。此外，马斯克还需缴纳2000万美元的罚金，另外2000万美元罚金由特斯拉负担。

编辑说：3年不再担任董事长、罚款2000万美金。Emmmm.......马斯克为自己的“任性”付出了代价，同时他8月发的那条推文或许能成为史上最贵的一条吧。。。

新产品

1、轩逸·纯电：补贴后15.9-16.6万元

9月25日，东风日产轩逸•纯电正式上市，新车共推出两个版本，官方指导价为24.3-25.4万元，综合补贴后售价为15.9-16.6万元。新车外观方面与燃油车型基本一致，增加蓝色饰板装饰。动力方面，新车搭载最大功率为80千瓦，峰值扭矩为254牛米的电动机，电池容量为38千瓦时，综合工况下官方续航里程可达338公里。

编辑说：作为合资品牌中较早推出的纯电动车型，轩逸·纯电那套源自聆风的动力系统无疑是极大的加分项。但想相较中国品牌纯电动车型，轩逸·纯电在性价比方面还是有一定的先天劣势。

2、荣威Marvel X：补贴后26.88万元-30.88万元

9月30日，上汽荣威旗下高端智能电动SUV—Marvel X 正式上市，新车共推2款车型，补贴后售价26.88万元-30.88万元。新车在外观方面基本延续了Vision-E概念车的设计元素。动力方面，荣威Marvel X提供后驱版以及全驱版两种不同动力的车型供消费者选择。其中后驱版百公里加速时间需7.9s，全驱版百公里加速时间仅需4.8s。续航方面，新车配备了三元锂电池组，最大续航里程可达500公里。

编辑说：作为传统车企中，打造互联网汽车最激进的企业之一，上汽荣威自荣威RX5将互联网思维引入汽车之后，终于在Marvel X上将互联网思维融入了新车的服务中。此外，作为传统车企制造的智能互联网电动车，上汽荣威还拥有造车新势力尚不具备的批量交付能力。（图/文 网通社 白云鹏）