在道路驾驶方面，Jeep指南者有一个大的弊端，就是9AT变速器。虽然看着挡位多，可以更加平顺，但实际并不如此，动力响应滞后，转速会比车速更提前的飙升，这在拥堵路段跟车是很不舒服的，不过在低速区间它很猛，前窜的势头明显。
像最开始提到的，Jeep指南者的换挡逻辑给整车拖了后腿，用其他同事的话说，AT开出DCT的感觉，而抛开这点，它在滤震、方向的柔顺性上表现不错。
孙琦
2019年04月25日
周岳
2019年04月11日
孙琦
2019年04月04日
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任宏斌
石瑞
