在国内整体汽车销量走低的趋势下，因为国内对皮卡政策的逐渐放宽，皮卡车型的销量却只有小幅的波动。如果横向对比其它国家的市场占比来看，我国的皮卡市场仍然是一片“蓝海”。不少厂家正在加紧布局，福田作为一个从上世纪90年代就开始涉猎皮卡领域的老牌汽车制造商来说，自然不会忽视这个机会。本次我进行体验的车型就是来自福田汽车旗下的皮卡--拓陆者。
导语
在国内整体汽车销量走低的趋势下，因为国内对皮卡政策的逐渐放宽，皮卡车型的销量却只有小幅的波动。如果横向对比其它国家的市场占比来看，我国的皮卡市场仍然是一片“蓝海”。不少厂家正在加紧布局，福田作为一个从上世纪90年代就开始涉猎皮卡领域的老牌汽车制造商来说，自然不会忽视这个机会。本次我进行体验的车型就是来自福田汽车旗下的皮卡--拓陆者。
拓陆者是一个即将上市的全新车型，和之前的已经上市的E3\E5\E7不同，全新的拓陆者皮卡的定位更高端，更偏重于乘用化的市场定位，而不是以往工具车的形象，这也是我最近接触到皮卡厂商不约而同未来要发展的目标。
奚筱林
2019年03月16日
白云鹏
2018年04月12日
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翟彤
任宏斌
