库存正常/开发线上看车疫期保时捷中心状态如何

来源：网通社原创 2020-02-09 20:37

奚筱林

新冠状病毒肺炎在全国肆虐，对中国经济和汽车产业的发展已经造成了不小的影响。尤其是汽车的线下销售，主机厂与经销商面临着前所未有的压力和挑战。针对车辆库存、销售压力、物流安排现状，以及在价格、渠道方面是否有政策变化等，网通社展开了对于北京地区车企经销商（集团）的特别调查。接下来，请与网通社编辑一起看看，保时捷的经销商目前的状态如何。

导语

开工了？开工了！

准备好了吗？时刻准备着！

——共克时艰京城车企经销商（集团）大起底之北京亦庄保时捷中心

新冠状病毒肺炎在全国肆虐，对中国经济和汽车产业的发展已经造成了不小的影响。尤其是汽车的线下销售，主机厂与经销商面临着前所未有的压力和挑战。

为减少对经销商合作伙伴的影响和经营压力，也为更好地服务用户和消费者，疫情发生以来，各大汽车厂商先后推出新举措和关怀政策。那么目前车企经销商的运营状态如何？又将怎样应对疫情带来的影响呢？

日前，针对车辆库存、销售压力、物流安排现状，以及在价格、渠道方面是否有政策变化等问题，网通社对位于北京地区的多家车企经销商（集团）展开了特别调查，并与北京亦庄保时捷中心展厅经理曹俊琦进行了沟通。接下来，请与网通社编辑一起看看，保时捷经销商目前的运营状态如何。

Q1：面对疫情，公司生存、运营状态如何？价格政策、渠道政策等方面有哪些变化？

曹俊琦：2020年的开始肯定是艰难的，无论是我们整个汽车行业、保时捷中国、百得利集团、亦庄保时捷中心，都面临着前所未有的挑战，但是我们在面对疫情时，公司积极组织员工在家办公，车间售后服务每天都有同事坚守公司接待事故及保养的车辆，销售也从3号开始派人轮流值班，没有怠慢工作和状态。价格方面，我们没有太大调整，将进行一部分车辆的精品赠送。

Q2：现在库存状况如何？销售压力有多大？销量同比往年减少了多少？有何应对措施？

曹俊琦：目前店里库存状态正常，部分现车供应，大部分车辆在途或需个性化定制，销售压力肯定大，主要是订单紧缺，急需开展线上业务，客户无需来店，可以在线看车商谈。1月份销量同比往年还是减少了一些，但不是很明显，一方面因为一月份春节，大概只有三分之二的工作时间，大部分外地客户，提前返乡，在1月中旬后陆续进店客流减少。