CDXA-SPEC概念版曾在2019广州车展期间正式亮相。近日，网通社从国家工信部获得了一组讴歌CDXA-SPEC量产版的申报图。新车延续了概念版车型的造型设计，并分为普通版（汽油版）和混动版车型。据了解，新车将会在年内正式推出。
导语CDX A-SPEC概念版曾在2019广州车展期间正式亮相。近日，网通社从国家工信部获得了一组讴歌CDX A-SPEC量产版的申报图。新车延续了概念版车型的造型设计，并分为普通版（汽油版）和混动版车型。据了解，新车将会在年内正式推出。
根据申报图显示，CDX A-SPEC量产版整体造型延续了此前A-Spec概念版的设计，前脸配备五边形钻石进气格栅，中央置入大尺寸品牌徽标，辨识度较高。两侧全LED光源头灯组造型别致，下方保险杠线条凌厉，富有张力。
车尾方面，新车的汽油版与混动版车型车尾有所区别。汽油版尾采用的是双边共两出圆形的尾排设计，而混动版采用的双边共两出梯形的尾排设计，并且右下角还标有蓝色标识，体现其身份。此外，两款车型的后雾灯形状也有所区别。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4,496×1,840×1,615毫米，轴距为2,660毫米。此外，新车使用了型号为235/50R18 97W的轮胎规格。配置选装方面，新车可以选装带摄像头的右后视镜、倒车雷达、深色后车门玻璃/后角窗玻璃/后风窗玻璃、带摄像头的前风窗玻璃、前驻车雷达、防撞击感应器、全景摄像头、黑色门把手以及磨砂灰车身等。
动力方面，CDX A-SPEC量产版的汽油版车型搭载的是由东风本田发动机有限公司配备的型号为L15B9的1.5T发动机，最大功率为134千瓦；混动版车型搭载的是由本田技研工业株式会社埼玉制作所配备的型号为LFA11的2.0L自然吸气发动机混动系统，发动机最大功率为107千瓦，综合功率达到158千瓦。
（图/文 网通社 刘楠）
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