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别克GL8 Avenir全系搭载了通用第八代Ecotec系列的2.0T可变缸涡轮增压发动机，与之匹配的是一台9AT变速箱，发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m，整体的性能表现值得肯定，能够轻松拖动这台2吨重的庞然大物。
这台通用的发动机配备了Tripower可变气门管理技术，进而实现了在四缸高性能模式/四缸经济模式/两缸超经济模式之间自动平稳切换，官方百公里综合工况油耗低至7.9L。
值得一提的是，油门和刹车也很线性，为了照顾舒适性，油门和刹车踏板的行程较长且偏软，如果需要急刹车时，就必须得深踩！
在别克GL8 Avenir上配有23个感知硬件，包括毫米波雷达、前置摄像头、全景摄像头、超声波雷达以及广角高清摄像头，能实现包括车道保持、主动刹车、全速段自适应巡航、车道偏离预警、交通拥堵辅助、行人识别、自动泊车等多达20项高级智能驾驶辅助功能。
总结：凭借着霸气上档次的外观设计以及在细节方面所呈现出来的豪华、人性化的氛围，新车可以说是一款极具竞争力的产品，也可以肯定地说，在国内70万以内的MPV市场当中没有一能与之比肩，即便是碰上价格更高而且还在不停加价的丰田埃尔法和雷克萨利LM等，它依然不落下风，所以对于别克GL8 Avenir真正的潜客来说来说，这绝对算得上是一款物超所值产品。
（图/文 网通社 杨梓健）
王天一
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杨梓健
