最近几年各大品牌都开始注重整车NVH静音表现，一些实力雄厚的品牌已经拥有完善的NVH设计和试验体系。从市场中不断推出的新车来看，各家的产品在整车NVH方面的表现竞争还是非常激烈的，从用料、细节优化等方面就能看出来。而作为近期比较热门的荣威RX5PLUS，新车从产品本身来讲有着不少亮点，我们此前也针对荣威RX5PLUS的底盘和性能做了详解，那么荣威RX5PLUS在NVH静音方面的表现又如何呢？咱今天就从技术设备和车身静音材质两个部分来聊聊。
导语
最近几年各大品牌都开始注重整车NVH静音表现，一些实力雄厚的品牌已经拥有完善的NVH设计和试验体系。从市场中不断推出的新车来看，各家的产品在整车NVH方面的表现竞争还是非常激烈的，从用料、细节优化等方面就能看出来。而作为近期比较热门的荣威RX5 PLUS，新车从产品本身来讲有着不少亮点，我们此前也针对荣威RX5 PLUS的底盘和性能做了详解，那么荣威RX5 PLUS在NVH静音方面的表现又如何呢？咱今天就从技术设备和车身静音材质两个部分来聊聊。
写在最后：
荣威RX5 PLUS的整体NVH水平在同级别产品中绝对属于上游水平，除了上汽乘用车技术中心高标准NVH实验室带来的强大基础技术支撑以外，荣威RX5 PLUS在消费者最直观能看到的隔音材质应用和分布等方面表现也很有诚意，更何况还有双夹层带阻力图层的前风挡玻璃等细节技术，这些对于荣威RX5 PLUS驾乘感受带来的提升是显而易见的。
（图/文 网通社 李乾鑫）
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