奔驰全新S级已抵达 这次自我蜕变看着真过瘾！

梅赛德斯-奔驰S级这个名字，在这个星球上早已家喻户晓，可以说每一代S级的问世，都不乏领先业内的理念和技术，因为对于梅赛德斯-奔驰来讲，S级是家族的星徽荣耀和绝对的精神图腾。我们都知道奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L是世代的老对手了，但通过这几年三款车的更新和迭代来看，相比宝马7系和奥迪A8L换代带来几项新技术，奔驰S级的技术+理念创新的线路相比两位对手已经上升到了更高的层面。不过分的说，在现如今的豪华品牌旗舰轿车领域，奔驰S级最大的挑战已经不是另外两位老对手，而是自己。不过你可别以为这件事儿容易，对于奔驰S级来讲，无论是未来的客户，还是来围观奔驰大佬级车型的网友，对新车的每次换代可是都抱有极高期望值的。

2020年9月2日，奔驰全新一代S级（第十一代）正式发布，其实此前奔驰已经公布了一些与全新S级相关的技术和细节，但只是凤毛麟角，现如今关于新车数万字的详细资料我已经拿到，并且进行了分类整理，从一个汽车行业从业者的身份来讲，看着全新S级本次的革新亮点真的是越看越过瘾，对于豪华、智能、环保，奔驰都展现出了自己更深层次的见解，巧妙地顺应了时代或者说超前了时代，当你看完本篇文章，相信你也会有相同的感受，大佬依然是大佬。

在现如今这个时代什么是豪华？拼细节材质和配置已经LOW了，全新S级通过更深入的智能化、数字化和乘客感知体验诠释新豪华标准

对于全新S级来讲，豪华自然是最重要的一个标签，但在现如今这个时代，什么才是豪华？对于全新S级来讲，弄一些高端的材质点缀，在加点新鲜配置这种做法早就玩腻了，当然对于换代车型来讲，全新的座椅等常规项目还是要有（这些也很有看头，我们放后面聊），但全新S级还通过进一步扩展MBUX智能人机交互系统和Mercedes me系统，实现更高的智能数字化水平，尤其是针对后排乘客体验的提升，让车辆的后排不仅仅是坐着豪华而已，在现如今这个智能化网联时代，奔驰对于豪华给出了全新的见解。

小结：

数字化、智能化和用户感知的提升，是全新S级本次换代的重点，在现如今这个互联时代，奔驰也很好地诠释了新豪华理念，而且恰好是顺应这个时代的。从用户体验来讲，新车大幅加强了/前后排用户的体验，同时进一步增强了驾驶员的驾驶体验。从硬件方面来讲，全新S级的表现也足够惊艳，例如12.8英寸悬浮式中控台液晶屏所集成的高配置主机，操作起来非常流畅、全新的柏林之声4D体感音响还加入了座椅振荡器，带来出色的听觉盛宴，这些当你真正接触后，你才能感受到他的强大。这就好比，现如今市面上搭载全液晶仪表的车型太多了，但你体验过几个品牌后，你会觉得奔驰的全液晶仪表非常好用，当你知道它背后的故事后，你自然而然会有一种感觉，奔驰不愧是奔驰。