在今年的北京车展上，兰博基尼带来了旗下更具驾驶乐趣的入门敞篷跑车HuracánEvo后驱敞篷版。新车采用中置后驱的驱动形式，动力方面则采用更加纯粹的V105.2L自然吸气发动机，搭配7速双离合变速箱。相比起HuracánEvo四驱的稳健、极限高，HuracánEvo后驱版更能让人差生驯服它的欲望。
导语在今年的北京车展上，兰博基尼带来了旗下更具驾驶乐趣的入门敞篷跑车Huracán Evo 后驱敞篷版。新车采用中置后驱的驱动形式，动力方面则采用更加纯粹的V10 5.2L自然吸气发动机，搭配7速双离合变速箱。相比起Huracán Evo四驱的稳健、极限高，Huracán Evo后驱版更能让人产生驯服它的欲望。
在外观方面新车基本沿袭了Huracán Evo后驱版的设计，但在细节处还是根据敞篷版的特殊性进行重新设计。
另外前备厢内部还提供了12V电源接口，实用性不错。
这里的“ZR”实际上是高性能子午线轮胎的意思，多用在性能车型上，与一般的"R"字样轮胎子午线的排列方式不同。
但新车并不能选装兰博基尼最性感的透明发动机盖，这台V10自然吸气发动机只能静静躺在发动机盖下方了。好在兰博基尼在机盖上面增加了V10字样的铭牌，随时提醒后车，这并不是一台好惹的蛮牛。
张京凯
2020年09月26日
庞硕
2020年09月17日
张嘉文
2020年07月03日
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