向标杆哈弗H6看齐 解读长安欧尚X7竞争力

当然，光有出色的核心“三大件”还远远不够，因为它们仅是一款优秀产品的基础，想要获得用户与市场的长期青睐，出众的产品设计、丰富的功能配置与宽敞的车内空间缺一不可。而作为中国品牌SUV，迎合本土消费者的喜好，恰恰是哈弗H6和长安欧尚X7这类车型的强项。

以第三代哈弗H6为例，它采用了全新的东方式未来美学设计理念，通过经典传承与前卫理念的有机结合，有效的增强了车辆的时尚感与高级感。而在车身尺寸方面，相比于上一代车型，新车型也有着不小的提升。

内饰方面，第三代哈弗H6同样变化不小，新车的整体设计更偏简约，但科技感与品质感却有明显提高。而以上这些变化，都是为了迎合年轻消费者的喜好。恰巧的是，作为后起之秀，长安欧尚X7同样有着相似的前瞻性思考，并在产品设计上充分展现。

长安欧尚X7采用了“仿生自然美学”设计理念，云鹰之翼暗骨式格栅、冰晶之瞳唤醒式LED灯组与自然美学车身（借鉴行云之迹）的组合，曾让它荣获国际CMF设计大奖。而车辆配备的20英寸轮圈也是同级罕见，又进一步的增强了整车视觉效果。若用一句通俗易懂的话来形容，那就是长安欧尚X7兼具了时尚与力量之美。

“新奢主义美学”内饰同样是长安欧尚X7的一大看点，它采用了360°全方位软包设计，可以充分营造出温馨、高品质的内饰体验感。与此同时，运用了合金拉丝工艺的中控面板，还借鉴了航空驾驶舱的中控台设计，并配备有悬浮式的中控大屏幕，尽显未来感与科技感。

空间方面，长安欧尚X7采用了“大五座”设计，可以给你头等舱般的乘坐体验。新车的长度达到了4705mm，轴距达到了2780mm，这样的数据要超过大多数竞品。而由此所带来的优势就是，第二排的膝部空间达到了140mm，身高1米8的体验者可以从容翘起二郎腿，并且储物空间也是十分出色，两者相加可以满足你的大部分用车场景。

在人人倡导智能化的今天，车辆的科技配置自然是重中之重。而为了迎合新时代消费者的需要，第三代哈弗H6配备了12.3英寸中控大屏+10.25英寸全液晶仪表盘，并且在信息呈现与交互体验上进一步优化。此外，新车还提供有FOTA在线升级、5G车联网、语音交互控制与第三方应用等功能。

而与行业标杆哈弗H6相比，长安欧尚X7在智能交互领域同样不落于人后。新车提供了开放式的OnStyle 2.0智能网联车机系统，其集成了丰富的全场景智慧生态，并可通过7英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏来实现数字化交互。

举个简单的例子，通过超高清“千里眼”远程视频系统，即便你是在千里之外，也可以通过手机（调用车载摄像头），来时时监控车内及车外的景象。另外，OnStyle 2.0智能网联车机系统的一大特点在于，它可以允许你自由下载APP，这也就意味着你的车机系统实际上是一台“平板电脑”，拥有无限扩展功能。

此外，长安欧尚X7还配备有AI人脸识别系统、全自动泊车系统等同级罕有的功能，可以进一步的提升车辆安全性与个性化服务。由此可见，在智能化领域，长安欧尚X7已经凭借自身实力走在了同级前列。

本章小结：从“够用”到“好用”，从“追赶”到“引领”，如今中国品牌车企在汽车研发的各个领域都实现了长足进步，尤其是在车载智能交互领域，如哈弗、长安欧尚等在内的众多中国品牌车企已经处于行业领先地位。不仅如此，在易用度、交互感受以及兼容第三方软件等方面，这些车企也更加懂得中国消费者的使用需求和习惯。而随着车载系统从单一的“闭环系统”到“万物互联时代”，我们可以欣喜地发现，如哈弗H6、长安欧尚X7等热销车型，已经率先实现了丰富的车载智能生态能力，可以极大的改善我们的用车环境，提升用车感受。

从第一代车型推出至今，哈弗H6已经走过了10年的发展历程，并完成了三代车型的更迭，从最初的“高性价比”为卖点、到之后的“口碑效应”再到第三代车型的全面革新，哈弗H6的每一次进化都很好的契合了市场的主流需求，因此长盛不衰。

而作为中国品牌SUV的新晋成员，长安欧尚X7在产品定位、开发理念等方面，都借鉴了哈弗H6的成功经验和优点，因此它的各方面表现也十分均衡。或许正是这样紧随行业标杆的开发理念，帮助长安欧尚X7铸造了出色的产品力，并在推出不足一年的时间里，积累了不错的口碑与销量。也许“站在巨人的肩膀“上去研发产品，不失为提升自身竞争力的有效办法。