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    挑战宝马7系 凯迪拉克旗舰车搭3.0T引擎

    来源:网通社 原创 2012-06-15 07:00

    收藏 高峰

    凯地拉克预计会基于概念车平台推出一款D级豪华车来填补市场中的空白,新车将搭载全新研发的3.0升双涡轮增压引擎,与同级别对手在性能上大幅度领先。

    导语

     挑战宝马7系 凯迪拉克旗舰车搭3.0T引擎-图1

    凯迪拉克作为美系豪华车的代表品牌,车型设计以菱角分明见长。虽然凯迪拉克作为传统豪华品牌却没有大型豪华车与其德国对手相抗衡,为了填补这一市场空白,凯迪拉克首先注册一个名为LTS的车型商标,预计该车基于Ciel概念车平台打造,将竞争对手锁定宝马7系与S级。

    凯迪拉克注册旗舰车商标-LTS

    挑战宝马7系 凯迪拉克旗舰车搭3.0T引擎-图2

    凯迪拉克LTS商标注册截图】

    挑战宝马7系 凯迪拉克旗舰车搭3.0T引擎-图3

    凯迪拉克Ciel概念车于今年北京车展完成亚洲首演,车身超过5米,轴距接近3.2米,这样的尺寸足以使得凯迪拉克将基于该平台研发豪华车投入到量产车中。

    挑战宝马7系 凯迪拉克旗舰车搭3.0T引擎-图4

    凯迪拉克近些年正在把海外车型逐一引进国内来,在A级、B级、C级以及SUV市场中都有相对应的车型,唯独在D级车市场内还是一片空白,而凯迪拉克必然不会放弃对该市场的车型投放,从海外注册信息LTS商标的信息里就可以知道,进军D级车市场只是时间问题。

    凯迪拉克LTS入门级搭载3.0T引擎

    挑战宝马7系 凯迪拉克旗舰车搭3.0T引擎-图5

    挑战宝马7系 凯迪拉克旗舰车搭3.0T引擎-图6

    动力方面,凯迪拉克预计给LTS搭载一款全新研发的3.0升双涡轮增压引擎,奥迪宝马奔驰在豪华入门级车型中都以3.0升自然吸气引擎或增压引擎为主,3.0升双涡轮增压会是这一级别中最强,同时小排量引擎在国内又有较低的消费税,如此凯迪拉克在性价比与性能上找到了一个平衡点。凯迪拉克LTS会主打豪华入门级别的市场,而相更高级别的对手竞争,预计还会有CTS-V上的6.2升引擎作为旗舰动力来维护高端形象。 网通社 2012年6月15日 北京报道

    责任编辑:李鹏飞
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