在国家鼓励节能减排同时，政府的大额补贴鼓励消费者购买纯电动车型，越来越多的车企纷纷推出了纯电动车型。
导语
在国家鼓励节能减排同时，政府的大额补贴鼓励消费者购买纯电动车型，越来越多的车企纷纷推出了纯电动车型。比亚迪在国内推出电动车的时间较早，在今年北京车展期间，比亚迪与戴姆勒共同研发推出了其合资自主品牌-腾势。
腾势量产版上海车展首发 2013年年底上市
腾势作为戴姆勒与比亚迪在华投资的合资自主品牌，主要研发电动车。在北京车展期间，腾势推出了旗下的首款电动概念车-DENZA，该车采用了奔驰老款B级平台和比亚迪的电动总成。针对腾势目前整体进度如何，网通社与腾势官方进行了沟通，对方表示：“目前腾势首款电动车即将进入量产阶段，量产车型将在明年上海车展发布，明年年底上市销售。”
腾势纯电动车采用了比亚迪先进的电池技术和驱动技术，戴姆勒奔驰老款B级底盘和先进的制造工艺。近日，美国电动车公司特斯拉将为戴姆勒开发一款纯电动车，特斯拉将为该车开发一套纯电力的动力总成，该车基于奔驰新B级平台打造。2011年戴姆勒发布了B-级 E-Cell增程式混合动力概念车，新款车型将采用纯电动驱动模式。
在国家鼓励节能减排，纯电动购车补贴的刺激下，纯电动车型在国内的热度持续走高。车企纷纷推出了自己的合资自主品牌，在这一点上，戴姆勒也不想落后。其与比亚迪推出了合资自主品牌-腾势。戴姆勒在美国与特斯拉公共研发奔驰B级电动版，将实现中/美共同生产"奔驰B级电动车"。网通社 2012年7月4日 北京报道
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宋越
