安全方面，自动适航版并未因是入门车型而“缩水”，拥有主副驾安全气囊、主副驾侧气囊、三排贯穿式侧气帘、ESC车身稳定控制系统以及胎压监测等主被安全配置。
写在最后：综合来看，上汽大通MAXUS G50 PLUS自动适航版虽然是入门车型，但依然能满足大家庭多人出行的需求，它并没有过分追求配置的堆叠，而是实实在在的满足用户需求。无论是外观设计、内饰配置还是空间利用，G50 PLUS在原有G50车型基础上进行了大幅提升，对于用户使用有了质的飞跃。在MPV需求日益增长的当下，相信G50 PLUS将成为不少消费者的最佳选择。
（图/文 网通社 周岳）
上汽大通MAXUS G50 PLUS旅航版售价13.28万，新车相比巡航版升级了主驾驶席座椅电动调节功能。 同时，G50 PLUS旅航版采用2+2+3布局。
石瑞
2021年06月08日
在十万级MPV领域，上汽大通MAXUS G50 PLUS是一款产品力表现非常突出的产品，基本素质过硬，还有高度灵活性定制、5-8座座椅布局等业内同级独有优势。
李乾鑫
2021年04月22日
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周岳
喻鑫
