试驾起亚智跑Ace 这次要为起亚的诚意点赞

最近两年，起亚正走在自己的全面复兴之路上，尤其是在国内市场，起亚正在全面摆脱自己的低迷期，从起亚K5 凯酷开始，起亚品牌的产品素质提升真的非常明显，论技术丝毫不惧对手，论性价比也是消费者看得见摸的着的，虽然起亚K5 凯酷的销量还没有实现真正的复苏，但起码凯酷已经做到了不用大幅优惠换市场，甚至官方指导价还微涨了一次，但销量依然相对稳定，这对于车企来讲确实是一个良好的信号。

那么本次我们试驾的，可是起亚品牌在国内的又一款拳头产品-智跑Ace，同样也是起亚在国内拥有很强“群众”基础的产品，直到现在第一代智跑在国内依然随处可见，销量超过50万，而第二代智跑上市后，正好赶上起亚的低迷期，所以在这波复兴之路上，智跑是起亚的重点更新计划，不仅更新的是产品，最重要的是更新了品牌全新的造车态度。严格上说，智跑Ace算是第二代智跑的改款车型，但起亚为这款车投入了4500万美元的研发预算，这是全新产品的投入量级了，所以实际上智跑Ace和现款第二代智跑真的有太多不同之处，已经不能用改款来形容了，而且智跑Ace还是起亚首款悬挂全新品牌LOGO的产品，在10-15万级别的产品上，能够享受到厂家如此的重视程度，这对于消费者来讲绝对是个好消息，当我深入体验过后，智跑Ace果然没让我失望。

外观全面革新 1.5T排量还有GT-Line运动套件版

内饰造型更时尚，质感和氛围感明显提升，还有三种颜色可选。

小结：

智跑Ace本次在设计上的变化还是很成功的，更年轻、更霸气的外观对于年轻人来讲自然是喜闻乐见的，而在内饰部分，你能感受到虽然在10万元出头这个区间，有些部分势必要受到成本控制，但智跑Ace确实在你常用或者经常触及的部分都给了最好的，而在一些使用率不高的部分，适当省下成本也可以理解，比如取消后排中央头枕等等，毕竟一款车的成本不仅仅体现在设计上，还有科技配置、动力配置等方面。