English

    当前位置: 网通社汽车 > 独家报道> 福特开启高速转型模式

    福特开启高速转型模式 用真本领来证明一切

    来源:网通社 原创 2022-01-20 07:00

    收藏 赵淳

    2019年时,福特汽车公司全球副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官陈安宁曾宣布过福特品牌快速转型的计划,进一步兑现“更福特、更中国”战略。

    导语

    2019年时,福特汽车公司全球副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官陈安宁曾宣布过福特品牌快速转型的计划,进一步兑现“更福特、更中国”战略。现如今,福特品牌不仅兑现承诺,还加速建设了中国创新中心、中国设计中心、中国产品中心和中国新能源中心在内的四大中心。

    网通社汽车

    福特快速转型加快产品落地的步伐

    网通社汽车

    目前,国内市场已经推出的车型中,福特EVOS林肯Z是两款真正体现“更福特,更中国”承诺的产品,也是真正在“福特中国2.0”的计划中,由中国团队主导开发的战略车型。另外,今年推出的全新纯电动SUV Mustang Mach-E也是一款本地化产品。

    福特中国产品中心反哺全球团队

    福特汽车南京工程研发中心成立于2007年,是福特汽车全球八大产品研发中心之一;福特汽车南京测试中心成立于2017年,是福特汽车在中国建造的首个整车测试和验证基地,也是福特全球七大测试场地之一。南京工程研发中心在多款中国市场热门车型如福睿斯、金牛座等车型的研发过程中发挥了重要作用。福特南京工程研发中心作为福特汽车在华最有力的“技术靠山”支撑起整个福特,同时也将最先进的科技以及技术下放到量产车型和反哺给全球团队。而测试中心可进一步巩固和提升福特汽车在中国乃至亚太地区的产品研发和车辆工程能力,更好地将中国消费者需求融入产品开发流程,从而缩短从产品研发到上市时间。

    网通社汽车

    如今,南京工程研发中心连同南京测试中心,一起升级成为福特中国产品中心,进一步提升产品研发和技术创新能力,让福特能够从中国消费者需求与体验出发,进一步加快产品研发“更福特,更中国”的本土化进程。同时,在中国这样一个在智能化与电气化发展领先全球的“沃土”上,依托于福特中国产品中心的发展,福特能够获得更多的技术与人才支持,加速福特中国,乃至福特全球向智能化和电气化转型。

    智能与研发技术彰显百年功底

    随着中国汽车市场的发展与年轻一代消费者的成长,人们对于车的需求已经不再将其视为简单的交通代步工具,在车联网、AI等智能科技应用与推动下,汽车已经可以满足消费者更多情感层面的联结与互动。在福特EVOS上,福特中国产品中心的工程师以中国消费者需求与体验为驱动,用多种独创的形式与设计,在智能科技的开发与应用上实现领先同级,展现出福特研发团队的强大实力,以及对于消费者需求的深入洞察。

    智行信息娱乐系统SYNC+——它代表着福特汽车与科技公司——百度,在车联网领域深度合作的最新成果。它是一款针对中国消费者需求,结合百度人工智能核心技术倾力打造的全新车载信息娱乐系统。一经推出就获得了合资车最好用车机的好评。在福特EVOS、Mustang Mach-E上,更是升级到2.0版本,体验愈发好用。

    网通社汽车

    除此以外,从2021年开始的量产车型都会搭载蜂窝车联网技术(C-V2X)的车型,该技术将提升汽车对于周边环境感知能力,从而帮助改善车辆安全性能和道路交通效率,推动自动驾驶技术的发展。

    2021年11月20日,福特作为业内首个量产应用车路协同系统的整车企业,宣布车路协同系统正式落地广州,这是继无锡、长沙之后落地的第三大城市。截止去年年底,福特车路协同系统将在四款量产车型全系标配,并接入国内九大城市的智慧交通网络,实现人、车、城市互联的智慧出行。

    网通社汽车

    福特EVOS作为福特品牌的重磅车型之一,福特中国产品中心的工程师以中国消费者需求与体验为驱动,用多种独创的形式与设计,在智能科技的开发与应用上实现领先同级,展现出福特研发团队的强大实力,以及对于消费者需求的深入洞察。并将C-V2X技术应用于量产车上,展现出福特针对国内智能网联汽车行业发展和消费者需求变化所做出的快速反应,更彰显了中国市场对于福特全球战略部署的重要性。

    福特中国信息中心称,车路协同可使得车与车 (V2V)、车与智能基础设施 (V2I)、车与人 (V2P) 之间进行“实时对话”。借助该技术,车辆可接收前方道路交通信息、以及预知传感器范围以外的风险,由此帮助车主规避拥堵,降低碰撞和闯红灯的风险,提升整体交通效率。未来,通过与车辆自身感知决策系统的更好融合,车路协同技术将成为实现 L4 自动驾驶的重要辅助。

    除了黑科技赋能福特旗下车型以外,福特中国南京工程研发中心的工程师们还针对车内气味进行全方面地测试,并设立了一套完善且严谨的检测体系,使车内的部件以及空气环境达到最符合人体健康的状态

    网通社汽车

    材料实验室遵循福特全球统一的测试标准和规范,每一种软内饰材料都要经历四轮测试,每一轮测试多达二十多项,确保其在安全性、功能性和耐久性的表现。此外,实验室还依据中国消费者的用车习惯量身定制测试项目。

    与此同时,研发中心有一支对气味兼具灵敏度与稳定性的工程师组成的“金鼻子”团队,由他们对不同温度下的内饰材料进行主观评价,确保车内气味符合中国消费者的偏好。

    网通社汽车

    就好比皮质座椅,皮面自身会散发出味道,福特中国南京工程研发中心的工程师们则会从众多皮质中挑选出最亲肤、最安全以及刺味性最低皮质,用高成本的方式来换取消费者的健康,如此用心的做法,虽然消费者看不见,但是背后却集成了无数的福特工程师的心血吗,同时也彰显出福特对消费者的责任心。

    [支持键盘“← →”键翻页]
    文章标签: 福特 责任编辑:赵淳
    0条评论

    福特EVOS

    进入频道>>
    福特EVOS 询底价

    19.98-25.98万

    品牌:福特

    级别:SUV

    参配 文章

    预约试驾

    微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。