平日市内是主场 十一中途出游也胜任的车型推荐

十一国庆假期已至，我们终于可以从内卷严重的职场之中走出，躺平放松自己，来陪陪自己的家人。出游是最好的放松方式，那提到出游就自然离不开车。对于生活工作在城市的人们来说，一款车绝大部分的使用场景承载着市内上班的通勤和短途需求，中途自驾游的机会其实并不多。那针对这部分人群的使用需求，编辑找出了四款市内是主场，十一假期中途自驾游也能胜任的车型。

■ 林肯冒险家

指导价：24.68万-34.58万元

在豪华品牌的紧凑型SUV中，林肯冒险家是很有竞争力的一款车型，同时也是林肯产品矩阵里的销量担当，占有很重要的位置。

不同品牌有着属于自己的设计理念，但对于豪华品牌的车型来说，细节和气场是不可忽视的重要环节。冒险家作为林肯旗下的车型，在外观上采用了柔和的车身线条进行勾勒，并有着美系豪华车沉稳且不失优雅的气场。

格栅是一款车型辨识度最高的地方，冒险家前格栅的细节表现十分出色，其内部是由无数个林肯星辉LOGO的轮廓组合而成，再加以镀铬材质，不仅能够彰显品牌基因，而且看起来精致并富有质感。来到车身侧面，冒险家更多展现的是其优雅的一面，车尾不仅有下坠的视觉感受，黑色的B/C/D柱还营造出了悬浮式车顶的设计。

冒险家的车尾层次感很强，贯穿式的尾灯和横向线条让尾部有着更好的视觉宽度。为了增加运动氛围，冒险家采用了双边共两出的外露式排气。

内饰是否豪华不仅需要讨好眼球，更要讨好触觉，在这方面林肯冒险家深入人心。冒险家全系车型的方向盘使用了带欧式手工缝线的真皮材质包裹，中高配车型的座椅则采用了有着150多年历史的美国Eagle Ottawa出品的Savannah高级皮质座椅。这样做可以极大程度地保留皮质部分的天然毛孔与丰满质感，抗污耐磨的同时，不含任何对人体有害的物质。

冒险家的前排座椅支持24向电动调节和4向手动可调头枕，前排座椅通风、加热、按摩和驾驶位记忆功能也没有缺席。当然，冒险家没有忘记后排乘客，为他们配备了座椅加热、座椅前后和靠背角度调节，还支持电动放倒的功能，再加上14扬声器的Revel音响系统。这样在中途出行时，可以为车厢内的乘客带来更舒适的乘坐体验。

在智能化配置方面，冒险家的中控屏尺寸最大为12.8英寸，且搭载了第三代SYNC+智行互联系统，除了支持在线电台、在线音乐和在线导航等常用应用以外，导航系统也支持车路协同的功能。此外，L2+级的智能驾驶辅助系统能减轻驾驶者在中途驾驶时的强度。

动力配备上，冒险家全系搭载的是“2.0T+8AT”的动力组合，发动机的最大输出功率为180kW，峰值扭矩为390N·m，这台发动机也不“挑食”，可以加92号的汽油。根据车型配置的不同，还提供了四驱系统和CCD自适应悬架系统。

■ 东风本田全新CR-V

指导价：18.59万-24.99万元。

本田CR-V我们十分熟悉，自2004年进入国内市场以来已有18年的时间，凭借着经济性、可靠性和实用性有着非常出色的市场表现，如今第六代CR-V在9月刚刚完成上市。

新一代CR-V在设计方面有着脱胎换骨的改变，相比老款车型新车的车身线条更加笔直，且前脸的造型更加扁平化，看上去也硬朗了许多。与此同时，前格栅的尺寸也进一步增加，并与两侧细长的灯组相连。

车尾依然是CR-V经典的L型尾灯设计，比现款车型更有设计感。此外，后保险杠保留了双边共两出的排气布局。

车身尺寸方面，全新CR-V有全面的提升，长/宽/高分别为4703/1866/1680毫米，轴距为2701毫米。四驱版车型的高度和轴距分别为1690毫米和2700毫米。此外，得益于全新CR-V的车身尺寸的增加，这款新车还提供了2+3+3的7座版车型可选。

来到车内，全新CR-V的内饰为本田最新的样式，与现款思域相同，采用了T型布局，中控有蜂窝状的饰板，空调的出风口隐藏在其中。10.1英寸的中控屏幕搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，UI设计较为简单，功能主要以实用为主。

在驾驶辅助系统中，除了入门版车型以外，全新CR-V配备了全速自适应巡航、车道居中保持等功能，让中途高速驾驶也更加轻松。空间上一直是本田的强项，车厢内储物空间的多样性和后备厢的空间很大，完全可以满足出游的需求。

动力方面，全新CR-V搭载了1.5T涡轮增压发动机，动力参数与上代车型相同，发动机最大输出功率142kW，峰值扭矩243N·m，匹配的是CVT变速箱，并提供了前驱和四驱版本的车型，而搭载混动系统的全新CR-V目前还未上市。