锐界L 2.0T EcoBoost 两驱五座时尚型 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座风尚型 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座豪华型 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座至尊型 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座 STLine
PLUS EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 PLUS EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座 PLUS EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座
EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 国VI 改款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 国VI EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 国VI EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国VI EcoBoost 245 四驱运动型 7座 国VI EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国VI EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 国V 改款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 国V EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 国V EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国V EcoBoost 245 四驱运动型 7座 国V EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国V
锐界L是长安福特推出的电气化战略下的重磅车型,想要比竟品更有优势,硬件实力决定产品实力固然重要,消费者更关心的还得是价格。
导语作为大7座SUV这一细分领域,以硬件实力决定产品实力的长安福特——全新锐界L最近也着实是火了一把。根据近期公布的配置表来看,锐界L入门车型与现款售价24.68万元的两驱五座铂锐型(五座中配车型)相近,相比之下且还新增了多项L2级智能驾驶辅助功能和大屏等智能配置。不过目前该车还未正式上市,不过我们可以在这款新车迎来上市之际对他的定位及产品力先进行预测。
入门即高配/价格比竞品更有优势
最终起售价会是多少?我们根据现款在售的锐界PLUS定价进行推断。锐界PLUS的入门款车型EcoBoost 245两驱五座精锐型目前售价为22.98万元,并且我们已知锐界L入门车型与现款售价24.68万元的两驱五座铂锐型相近,因此可以推测锐界L入门版必定将会来到24.68万元这个价位。
而该级别主要竞品丰田汉兰达起售价在26.88万起,想要比竟品更有优势且还能与目前在售的锐界PLUS定价幅度差较小,我们预测锐界L起步售价在25万左右会是一个可能性较大且合适的价格。
相比汉兰达、昂科旗等同级别车型,锐界L在入门版产品上就实现了多项配置碾压。锐界L入门版车型即配备13.2英寸中控屏+12.3英寸数字仪表盘,相比汉兰达8英寸+7英寸的“微观”屏幕,已经有了领先一个代际的既视感。并且,入门版车型还带有LED大灯自动开闭+自适应远光、三区独立恒温空调、驾驶员座椅10向调节等配置,这些在汉兰达、昂科旗等车型上基本上是在30万级以上高配车型才会搭载。而车路协同系统、疲劳驾驶预警、智能交通标志识别等智能辅助驾驶配置,在汉兰达顶配上都难觅踪影。
同时,锐界L入门车型相比现款锐界中配车型两驱五座铂锐型(售价24.68万元)配置也有提升。新增多项L2级智能驾驶辅助功能,包括全速智能自适应巡航 (带自动启停)、智能领航辅助系统、车道偏移预警、疲劳驾驶预警、智能交通标志识别系统、前向距离提醒、紧急转向辅助系统、碰撞后主动制动系统、车道保持辅助系统、防碰撞辅助系统(路口转弯预碰撞检测、AEB带行人/自行车识别、FCW防碰撞预警),不仅如此屏幕尺寸也升级为13.2英寸高清触摸屏+12.3寸高清屏双联屏。
尺寸加大/反超竞品汉兰达
锐界L车身长5000毫米、宽1961毫米、高1773毫米,轴距达到2950毫米,相比上一代车型增加100毫米。正因如此,锐界L反超自己多年竞争对手丰田汉兰达。不仅如此,车身大量横向元素、极富张力且极具雕刻感的设计,均打造出豪华SUV即视感强,与中国消费者赏识的大气之风不谋而合。
具体来看,锐界L本次在外观方面有着更精致的设计变化。前脸部分,尺寸巨大熏黑格栅内部采用鳞片状设计,结合中央醒目的福特徽标和引擎盖上隆起的筋线肌肉感十足。与此同时,该车还配备全新设计且造型更加锐利的灯组。其中,灯组上方修长的日间行车灯结合车头贯穿式LED灯带点亮后极具辨识度。值得一提的是,全新锐界L还对车头两侧进气口进行熏黑处理,进一步提升其运动感。
新车侧面造型简洁流畅并使用隐藏式车门把手且车侧带有“ST Line”专属徽标,搭配亮黑色车顶时尚感较强。另外,全新锐界L还配备大尺寸多辐式双色轮圈,结合略微向外凸出的轮拱与专属侧裙组件视觉感受较为硬朗。新车尾部两侧全新设计且造型修长的尾灯组结合中央“FORD”徽标辨识度较强,亮黑色鲨鱼鳍天线、造型新颖的分体式扰流板搭配底部宽大的熏黑后包围则使车尾视觉感受更具运动感。
不同场景/不同用途 锐界L秒变陆上头等舱
锐界L 2,950mm轴距加上7座布局能使二三排空间实现“伸腿自由”,再加上多项舒适化功能配置可带来更多空间自由度;7座布局可以变为豪华大四座、超级大五座、舒享大七座形式,满足不同家庭场景下出行需求。而在乘坐的舒享度上,锐界L更是做到了“极致”。座椅针对国人体型特征设计,除了将型面、材质、结构和尺寸做了全面优化外,座椅的轮廓线条也更加符合人体工程学,且包裹性和贴合感更强。
尤其是第二排双悬浮式机长座椅带舒适腿托,接近零重力的设计,可以实现靠背角度最大可向后调节41°,靠背和大腿夹角可达105°,能够体验到真正的头等舱享受。除此之外,像座椅通风/加热,独立温区控制、无线充电、便携杯架等配置更进一步提升车内乘员的舒适感。反观丰田汉兰达,不仅在车内空间上与锐界L无法相比,在功能配置上更不是一个维度。
大马力E混动是亮点,一改传统混动车型毫无趣味驾驶感
在动力方面,锐界L采用搭载了2.0T EcoBoost发动机的大马力E混动系统,发动机最大功率达202kW,最大扭矩405N·m,零百加速可达同级领先7.1s,WLTC百公里油耗低至6.31L。据了解,这套全新混动系统采用高效高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统,高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组使其WLTC百公里综合油耗为6.31升,一箱油续航达1188公里。同时锐界L拥有多驾驶模式切换等功能,匹配智能适时机械四驱系统,不论是性能表现还是驾驶乐趣都是同级领先。
结语:
2023年更加激烈的追逐赛开始上演,从此次推出的大7座SUV来看,福特已经慢慢找准自己的节奏,推出更贴合中国市场的产品。就目前的配置上来看,这款车着实也给竞争对手带来不小的压力。综合目前市面上的同级别产品来看,锐界L具备几个明显产品力优势,包括E混动系统、入门即高配的诚意配置还有宽绰多变的空间布局,同级领先的智能科技,这些都让锐界L成为大7座SUV领域的优选车型。
(图/文 网通社 石瑞)从多年前“少生优生,幸福一生”到现在的“该生不生,后悔一生”,都知道二胎政策放开已经有段时间了,而现在更是鼓励家庭往三胎、四胎努力....
长安福特锐界L诞生于长安福特杭州工厂。杭州工厂是长安福特在国内的第四个整车工厂,也是杭州市迄今引进的最大单体工业项目之一和第一个世界级整车项目。
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